Generated by Rank Math SEO, this is an llms.txt file designed to help LLMs better understand and index this website.

# THIẾT BỊ TMTC: Thiết Bị TMTC là đơn vị uy tín cung cấp thiết bị gara ô tô, thiết bị công nghiệp và dụng cụ kỹ thuật chính hãng, giá tốt trên toàn quốc. Chúng tôi mang đến giải pháp toàn diện từ tư vấn, cung cấp, lắp đặt đến bảo dưỡng: cầu nâng ô tô 1 trụ, 2 trụ, 4 trụ, cầu nâng cắt kéo, máy ra vào lốp, phòng sơn ô tô, máy cân bằng lốp, máy cân chỉnh góc lái, máy nén khí, máy rửa xe, kích cá sấu, thiết bị chăm sóc xe và dụng cụ gara chuyên nghiệp.

## Sitemaps
[XML Sitemap](https://tmtc.com.vn/sitemap_index.xml): Includes all crawlable and indexable pages.

## Bài viết
- [Cách Chọn Nhà Cung Cấp Thiết Bị Gara Uy Tín: 6 Tiêu Chí Chọn Mua](https://tmtc.com.vn/cach-chon-nha-cung-cap-thiet-bi-gara-uy-tin/): Để chọn nhà cung cấp thiết bị gara uy tín, chủ xưởng cần thẩm định 6 tiêu chí cốt lõi: pháp nhân minh bạch có kho bãi thực tế, giấy tờ CO/CQ & VAT chuẩn ngạch, đội ngũ kỹ thuật trực tiếp lắp đặt/chuyển giao công nghệ, chính sách bảo hành tận nơi 12–24 tháng (phản ứng dưới 24h), năng lực thiết kế bản vẽ layout 2D/3D và đánh giá thực tế từ các gara đang hoạt động. Tránh ham rẻ mua hàng bãi tân trang làm gián đoạn vận hành và gây mất an toàn lao động.
- [Kinh Nghiệm Mở Xưởng Làm Lốp Ô Tô Từ A – Z](https://tmtc.com.vn/mo-xuong-lam-lop-o-to/):  Mở xưởng làm lốp ô tô đòi hỏi ngân sách đầu tư ban đầu từ 150 triệu – 700 triệu VNĐ tùy quy mô, diện tích mặt bằng tối thiểu từ 50m² – 150m² với mặt tiền đường 2 chiều rộng tối thiểu 8m. Cấu hình thiết bị kỹ thuật cốt lõi gồm máy ra vào lốp (có cần phụ gật gù cho lốp run-flat), máy cân bằng động, cầu nâng cắt kéo nâng bụng âm sàn và hệ thống khí nén công nghiệp 5.5HP – 7.5HP đạt áp lực 10–12 bar. Việc triển khai đúng quy trình kỹ thuật và phân bổ nguồn thu từ dịch vụ gia tăng giúp xưởng rút ngắn thời gian thu hồi vốn xuống còn 6 – 12 tháng.
- [Kinh Nghiệm Setup Trung Tâm Chăm Sóc Xe Hơi Chuyên Nghiệp Từ A-Z](https://tmtc.com.vn/kinh-nghiem-setup-trung-tam-cham-soc-xe-hoi-chuyen-nghiep-tu-a-z/):  Setup trung tâm chăm sóc xe (Car Detailing Center) đòi hỏi diện tích mặt bằng tối ưu từ 150m² – 500m² với mặt tiền tối thiểu 8m – 10m. Bản vẽ layout kỹ thuật tiêu chuẩn phải phân tách thành 3 khu chức năng biệt lập: khoang rửa xe ướt (Wet Bay), khoang kỹ thuật khô (Dry Bay) và phòng thi công kín bụi (Ceramic/PPF). Quy trình triển khai đồng bộ từ hạ tầng cơ điện (M&E), mương lắng tách dầu mỡ theo quy chuẩn môi trường đến lắp đặt thiết bị nâng hạ chuyên dụng là điều kiện tiên quyết để vận hành xưởng an toàn và tránh rủi ro đập đi xây lại.
- [Dự Toán Chi Phí Mở Trung Tâm Chăm Sóc Xe Hơi Chi Tiết Từ A – Z](https://tmtc.com.vn/chi-phi-mo-trung-tam-cham-soc-xe-hoi/): Chi phí mở trung tâm chăm sóc xe hơi dao động từ 150 triệu đến trên 1 tỷ đồng tùy theo quy mô đầu tư: mô hình cơ bản kết hợp rửa xe cần 150 – 300 triệu đồng, trung tâm Detailing chuyên nghiệp tầm trung cần 400 – 800 triệu đồng, và tổ hợp chăm sóc xe cao cấp quy mô lớn cần trên 1 tỷ đồng. Trong đó, 3 nhóm ngân sách chiếm tỷ trọng lớn nhất gồm: mặt bằng & hạ tầng (30–35%), máy móc thiết bị Car Care (35–45%) và quỹ vốn lưu động dự phòng tối thiểu 6 tháng (15–20%).
- [Mở Gara Ô Tô Cần Những Gì? Bản Kế Hoạch Vận Hành Và Dự Toán Chi Phí Từ A-Z](https://tmtc.com.vn/mo-gara-o-to-can-nhung-gi/):  Để giải đáp câu hỏi mở gara ô tô cần những gì, chủ đầu tư cần chuẩn bị 5 trụ cột cốt lõi: Định hình mô hình dịch vụ phù hợp; Nguồn vốn đầu tư từ 350 triệu đến 1,5 tỷ đồng gồm chí phí cố định ban đầu, chi phí vận hành và quỹ dự phòng 6 tháng; Mặt bằng kỹ thuật từ 150m² trở lên có điện 3 pha; Hoàn thiện pháp lý (Đăng ký kinh doanh, PCCC, giấy phép môi trường); và Trang thiết bị chuyên dụng (Cầu nâng, máy nén khí, máy chẩn đoán lỗi).
- [Mở Gara Ô Tô Cần Bao Nhiêu Tiền? Dự Toán Chi Phí & Vốn Đầu Tư Chi Tiết](https://tmtc.com.vn/mo-gara-o-to-can-bao-nhieu-tien/):  Chi phí mở một gara ô tô dao động từ 300 triệu đến trên 1,5 tỷ đồng tùy theo quy mô nhà xưởng và danh mục dịch vụ cung cấp. Cụ thể: mô hình gara nhỏ (bảo dưỡng nhanh, lốp) cần 300 – 500 triệu đồng; xưởng quy mô vừa (máy, gầm, điện tử) cần 500 – 800 triệu đồng; trung tâm sửa chữa chuyên nghiệp tích hợp đồng sơn cần 800 triệu đến trên 1,5 tỷ đồng.
- [Chi Phí Mở Phòng Sơn Ô Tô Cần Bao Nhiêu Vốn? Tính Toán Chi Tiết](https://tmtc.com.vn/chi-phi-mo-phong-son-o-to/): Mở phòng sơn ô tô đòi hỏi số vốn đầu tư từ 150.000.000 VNĐ đến hơn 1.000.000.000 VNĐ, phụ thuộc trực tiếp vào công nghệ phòng sơn (dập bụi màng nước, sấy đèn hồng ngoại hay sấy dầu diesel) và quy mô trang thiết bị phụ trợ đi kèm. Mức ngân sách phổ biến nhất cho một garage tiêu chuẩn rơi vào khoảng 250 – 450 triệu VNĐ.
- [Bộ Lọc Trần, Lọc Sàn Phòng Sơn Gồm Những Loại Nào? Phân Loại](https://tmtc.com.vn/bo-loc-tran-loc-san-phong-son-gom-nhung-loai-nao/): Hệ thống lọc phòng sơn tiêu chuẩn gồm lọc trần cấp khí sạch (chủ yếu là bông lọc trần F5/EU5 hoặc F6 kết hợp lọc sơ cấp G3–G4) và lọc sàn/vách giữ bụi sơn thải (phổ biến nhất là bông sợi thủy tinh PA-50/Paint Stop, giấy lọc xếp nếp 2–3 lớp Andreae và tấm than hoạt tính khử mùi VOCs). Việc kết hợp đúng cặp đôi vật liệu lọc này giúp bề mặt sơn đạt độ bóng mịn tuyệt đối, ngăn bụi hạt cát và bảo vệ quạt hút khỏi tắc nghẽn.
- [Nên Chọn Phòng Sơn Sấy Hồng Ngoại Hay Đầu Đốt Dầu Diesel Cho Gara Ô Tô?](https://tmtc.com.vn/nen-chon-phong-son-say-hong-ngoai-hay-dau-dot-dau-diesel/): Nên chọn phòng sơn sấy hồng ngoại nếu garage của bạn nằm trong khu đô thị đông đúc, chuyên làm dịch vụ đồng sơn nhanh, sơn dặm bảo hiểm từng chi tiết và có nguồn điện 3 pha ổn định. Ngược lại, nên chọn phòng sơn đầu đốt dầu diesel nếu trạm làm việc tập trung vào sơn quây toàn bộ xe, đổi màu xe lớn, trạm điện hạ thế tại xưởng chịu tải yếu hoặc xưởng đặt trong khu công nghiệp riêng biệt.
- [Có Nên Mua Phòng Sơn Ô Tô Cũ Thanh Lý Không?](https://tmtc.com.vn/co-nen-mua-phong-son-o-to-cu-thanh-ly-khong/): Việc có nên mua phòng sơn ô tô cũ thanh lý hay không phụ thuộc vào khả năng kiểm soát kỹ thuật và ngân sách thực tế của bạn. Mua phòng sơn cũ giúp tiết kiệm từ 40% – 60% tiền mua ban đầu, phù hợp với xưởng nhỏ có vốn dưới 100 triệu đồng hoặc mặt bằng thuê ngắn hạn. Tuy nhiên, bạn chỉ nên chốt mua khi đã cộng thêm từ 25 – 40 triệu đồng tiền tháo lắp, vận chuyển và thay mới hệ thống lọc, đồng thời xác nhận cụm quạt hút và bộ trao đổi nhiệt vẫn hoạt động an toàn.
- [Các Loại Phòng Sơn Ô Tô Phổ Biến & Kinh Nghiệm Chọn Mua Chuẩn Xưởng Dịch Vụ](https://tmtc.com.vn/cac-loai-phong-son-o-to/): Các loại phòng sơn ô tô hiện nay được chia thành 4 nhóm chính: theo công nghệ gia nhiệt (đầu đốt sấy dầu Diesel, đèn sấy hồng ngoại, điện trở), theo phương pháp dập bụi (lọc khô sợi thủy tinh/than hoạt tính, buồng màng nước), theo kết cấu móng (hút âm sàn, hút nổi có dốc), và theo chức năng (buồng sơn sấy đa năng, phòng sơn nhanh dặm vá). Một phòng sơn đạt chuẩn kỹ thuật bắt buộc phải đảm bảo tốc độ gió đối lưu từ 0.2 – 0.3 m/s, nhiệt độ sấy ổn định 60 – 70°C và có cơ chế an toàn theo tiêu chuẩn PCCC.
- [Tổng Hợp Các Lỗi Thường Gặp Của Phòng Sơn Ô Tô Và Cách Khắc Phục Triệt Để](https://tmtc.com.vn/cac-loi-thuong-gap-cua-phong-son-o-to/): Các lỗi thường gặp của phòng sơn ô tô tập trung chủ yếu vào 5 nhóm sự cố: bụi bẩn bám dính bề mặt sơn (do hỏng lọc trần/lọc sàn), buồng sấy không lên đủ nhiệt độ (tắc béc phun hoặc nứt bầu đốt), mất cân bằng áp suất (áp suất âm hút bụi ngược hoặc áp suất quá dương gây quẩn sơn), quạt hút/cấp yếu do trượt dây curoa, và lỗi hệ thống điều khiển điện chập chờn. Để khắc phục triệt để, garage cần căn chỉnh đúng lưu lượng gió, duy trì áp suất dương nhẹ (+10 đến +30 Pa) và tuân thủ chu kỳ thay thế lọc định kỳ.
- [Hướng Dẫn Cách Vệ Sinh Phòng Sơn Ô Tô Đúng Cách Chuẩn Kỹ Thuật Gara](https://tmtc.com.vn/cach-ve-sinh-phong-son-o-to/): Cách vệ sinh phòng sơn ô tô đúng cách đòi hỏi quy trình 5 bước tuần tự theo chiều khí động học từ trên xuống dưới: (1) Ngắt toàn bộ nguồn điện và van nhiên liệu để chống cháy nổ; (2) Tẩy rửa màng tàn sơn trên vách và kính đèn; (3) Kiểm tra, thay mới hệ thống bông lọc trần và lọc sàn; (4) Nhấc vỉ sắt để nạo vét hầm thu hồi gió; (5) Khử tĩnh điện và quét lớp keo bẫy bụi mới. Thao tác chuẩn giúp duy trì áp suất dương 10 – 20 Pa, triệt tiêu 95% lỗi hạt bụi trên bề mặt bóng và giảm tải cho motor quạt hút.
- [Tại Sao Phòng Sơn Ô Tô Bị Bụi Khi Sơn? Lí Do & Cách Xử Lý](https://tmtc.com.vn/tai-sao-phong-son-o-to-bi-bui-khi-son/): Phòng sơn ô tô bị bụi chủ yếu do áp suất âm hút ngược bụi từ xưởng vào, bông lọc trần/sàn quá hạn, khí nén lẫn tạp chất, hoặc thợ sơn mang xơ vải/bụi tĩnh điện vào buồng sơn. Để xử lý triệt để, gara cần duy trì áp suất dương từ 10 – 20 Pa, thay thế bông lọc định kỳ, xịt keo bẫy bụi thành vách và kiểm soát nghiêm ngặt quy trình vệ sinh trước khi bấm còi phun.
- [Bao lâu phải thay bông lọc trần phòng sơn ô tô để nước sơn xe luôn đạt chuẩn?](https://tmtc.com.vn/bao-lau-phai-thay-bong-loc-tran-phong-son-o-to/): Bông lọc trần phòng sơn ô tô cần được thay thế định kỳ sau 400 – 500 giờ làm việc thực tế, tương đương khoảng 4 – 6 tháng đối với gara sơn từ 2 – 3 xe mỗi ngày. Nếu gara nằm cạnh mặt đường bụi hoặc đồng hồ đo chênh áp vượt ngưỡng 250 Pa, bạn cần thay mới ngay trong khoảng 300 – 350 giờ để tránh lỗi dính hạt bụi trên bề mặt bóng.
- [Quy trình sử dụng phòng sơn sấy ô tô an toàn và chuẩn kỹ thuật xưởng dịch vụ](https://tmtc.com.vn/quy-trinh-su-dung-phong-son-say-o-to/): Quy trình sử dụng phòng sơn sấy ô tô an toàn chuẩn xưởng gồm 5 bước cốt lõi:
- [Quy Chuẩn Thiết Kế Nền Móng Và Hệ Thống Hút Âm Sàn Cho Buồng Sơn Gara](https://tmtc.com.vn/quy-chuan-thiet-ke-nen-mong-va-he-thong-hut-am-san-buong-son/): Quy chuẩn thiết kế nền móng và hệ thống hút âm sàn cho buồng sơn gara ô tô đòi hỏi hố móng có kích thước tiêu chuẩn 7,0 – 7,5m x 4,0m,  độ sâu từ 300 – 400mm, kết cấu bê tông cốt thép đạt tối thiểu Mác 300 (B25) có chống thấm ngược đa lớp. Hệ thống hút âm sàn giữ vai trò tuần hoàn và dập bụi sơn xuống đáy thông qua sàn vỉ sắt grating, màng lọc sợi thủy tinh hoặc màng nước dập bụi, duy trì vận tốc gió đối lưu từ 0,25 – 0,35m/s theo quy chuẩn QCVN 13:2018/BXD.
- [Tiêu Chuẩn Lưu Lượng Gió Trong Phòng Sơn Ô Tô: Quy Cách & Cách Tính Chi Tiết](https://tmtc.com.vn/tieu-chuan-luu-luong-gio-trong-phong-son-o-to/): Tiêu chuẩn lưu lượng gió trong phòng sơn ô tô tiêu chuẩn (xe 4–7 chỗ) cần đạt từ 20.000 đến 26.000 m³/h, tương ứng với vận tốc gió bề mặt làm việc từ 0,25 đến 0,35 m/s ở chế độ không tải. Hệ thống cấp và hút gió phải duy trì trạng thái áp suất dương nhẹ (+0.02 đến +0.05 inch H2O) nhằm triệt tiêu bụi tàn sơn lơ lửng, bay hơi dung môi đều đặn và ngăn bụi ngoại quan xâm nhập vào bề mặt sơn.
- [Cấu Tạo Phòng Sơn Ô Tô Chuẩn Kỹ Thuật Chi Tiết 4 Thành Phần](https://tmtc.com.vn/cau-tao-phong-son-o-to/): Cấu tạo phòng sơn ô tô tiêu chuẩn là một tổ hợp cơ điện khép kín gồm 4 cụm kết cấu chính: Thân phòng cabin (panel cách nhiệt EPS/Rockwool 50mm), Hệ thống cấp hút & van đảo chiều (quạt ly tâm công suất 4.0 – 7.5 kW), Hệ thống lọc khí 3 cấp độ (lọc sơ cấp, lọc trần F5 và lọc sàn sợi thủy tinh), cùng Bộ gia nhiệt sấy & tủ điều khiển tự động (đầu đốt Diesel hoặc đèn hồng ngoại duy trì nhiệt độ 60°C – 80°C). Hệ thống này đồng bộ hóa dòng khí chảy tầng áp suất dương để dập tàn sơn và làm khô bề mặt vỏ xe nhanh chóng.
- [Nguyên Lý Hoạt Động Của Phòng Sơn Sấy Ô Tô Chuẩn Kỹ Thuật Garage](https://tmtc.com.vn/nguyen-ly-hoat-dong-cua-phong-son-say-o-to/): Nguyên lý hoạt động của phòng sơn sấy ô tô dựa trên việc điều khiển buồng kín qua hai chu trình tự động: Chế độ sơn sử dụng hệ thống cấp hút tạo dòng khí chảy tầng thẳng đứng mang áp suất dương (vận tốc 0.2 – 0.3 m/s) để dập tàn sơn và lọc sạch 98% bụi; Chế độ sấy sử dụng van đảo chiều tuần hoàn 85% – 90% lượng khí nóng kết hợp hệ thống gia nhiệt phòng sơn (60°C – 80°C) giúp lớp sơn khô kiệt từ trong ra ngoài, tăng tối đa độ bóng mịn và độ bền bề mặt.
- [Dịch Vụ Cung Cấp & Lắp Đặt Cầu Nâng Ô Tô Toàn Quốc Trọn Gói](https://tmtc.com.vn/dich-vu-cung-cap-lap-dat-cau-nang-o-to-toan-quoc-tron-goi/): Dịch vụ lắp đặt cầu nâng ô tô toàn quốc trọn gói tại Thiết Bị TMTC hỗ trợ khảo sát mặt bằng, cung cấp bản vẽ hố móng, vận chuyển và thi công chuẩn kỹ thuật trên 34 tỉnh thành. TMTC cam kết cung cấp thiết bị chính hãng 100% (cầu nâng 1 trụ, 2 trụ, 4 trụ, cắt kéo) cùng chế độ bảo hành 12–36 tháng, tối ưu vận hành cho gara và xưởng chăm sóc xe.
- [Kinh Nghiệm Mua Cầu Nâng Ô Tô Chuẩn Xác Cho Garage Mới Mở](https://tmtc.com.vn/kinh-nghiem-mua-cau-nang-o-to/): Để chọn mua cầu nâng ô tô chuẩn xác, chủ xưởng cần xác định đúng mục đích sử dụng (rửa xe, sửa gầm hay cân chỉnh thước lái), chiều cao trần nhà xưởng (tối thiểu 4m cho cầu 2 trụ giằng trên), tải trọng thiết bị (ưu tiên từ 4.0 – 5.0 tấn để đón đầu xe điện và SUV cỡ lớn) cùng hệ thống khóa hãm an toàn cơ khí. Đầu tư thiết bị chính hãng ngay từ đầu giúp tối ưu 80% hiệu suất vận hành và loại bỏ hoàn toàn rủi ro tai nạn lao động.
- [Tổng Hợp Các Loại Cầu Nâng Ô Tô Phổ Biến Nhất Hiện Nay & Bảng So Sánh Chi Tiết](https://tmtc.com.vn/cac-loai-cau-nang-o-to/): Cầu nâng ô tô là thiết bị nâng hạ thủy lực chuyên dụng giúp đưa xe hơi lên độ cao làm việc an toàn, tạo không gian thông thoáng để kỹ thuật viên kiểm tra gầm máy, thay lốp hoặc rửa xe. Hiện nay có 6 nhóm phổ biến: cầu nâng 1 trụ (rửa xe), cầu nâng 2 trụ (sửa chữa chung), cầu nâng 4 trụ (tải nặng, đỗ xe), cầu nâng cắt kéo (chỉnh góc lái, làm lốp), cầu nâng di động và cầu nâng đỗ xe tầng. Tùy vào diện tích xưởng và dịch vụ cốt lõi, việc lựa chọn đúng loại cầu nâng giúp tối ưu 30–50% không gian và tăng gấp đôi năng suất làm việc.
- [Toàn Bộ Lưu Ý Khi Lắp Đặt Cầu Nâng Cắt Kéo Âm Nền Chuẩn Kỹ Thuật Gara](https://tmtc.com.vn/luu-y-khi-lap-dat-cau-nang-cat-keo-am-nen/): Theo bản vẽ kỹ thuật chuẩn từ Thiết Bị TMTC, hố móng cầu nâng cắt kéo âm nền tiêu chuẩn yêu cầu: (1) Kích thước mỗi lòng hố: Dài 1.590 mm x Rộng 590 mm x Sâu 330 mm, khoảng cách lọt lòng giữa hai hố là 850 mm; (2) Đáy móng đổ bê tông Mác 250 dày 300 mm, có vỉ sắt chịu tải trọng 3.000 kg; (3) Lớp hồ láng đáy phẳng mịn dày 30–40 mm, viền mép ốp sắt V5; (4) Ống đi dây dầu & dây điện dùng nhựa 110 mm (dài tối đa 1.800 mm) dẫn về tủ motor đặt cách tường tối thiểu 600–1.500 mm.
- [Hướng Dẫn Cách Hạ Cầu Nâng Cắt Kéo Khi Mất Điện An Toàn](https://tmtc.com.vn/cach-ha-cau-nang-cat-keo-khi-mat-dien/): Để hạ cầu nâng cắt kéo khi mất điện đột ngột, kỹ thuật viên cần thực hiện 4 bước: (1) Kê kích phụ đội nhẹ bàn nâng lên 1–2 cm nhằm giải phóng lực đè ngàm khóa; (2) Kéo và cố định cóc hãm an toàn cơ khí ở vị trí mở; (3) Vặn mở từ từ van xả hạ khẩn cấp trên bộ nguồn thủy lực ngược chiều kim đồng hồ để dầu hồi về bình chứa bằng trọng lực; (4) Theo dõi bàn nâng tiếp đất êm ái với tốc độ 0.05–0.1 m/s rồi đưa xe ra ngoài
- [7+ Ưu Điểm Cầu Nâng Cắt Kéo Cho Gara Ô Tô Giúp Tối Ưu Diện Tích & Chi Phí](https://tmtc.com.vn/uu-diem-cau-nang-cat-keo-cho-gara-o-to/): Ưu điểm cầu nâng cắt kéo cho gara ô tô nổi bật nhất là khả năng tiết kiệm 100% không gian mặt sàn khi hạ âm nền, tốc độ nâng hạ nhanh (40–55 giây), độ an toàn cơ khí đa cấp và tính đa dụng vượt trội cho các dịch vụ thay lốp, làm phanh, bảo dưỡng nhanh hay cân chỉnh thước lái 3D. Đây là khoản đầu tư chuẩn hóa layout xưởng hiện đại, giải phóng hoàn toàn góc chết mà cầu 2 trụ hay 4 trụ gặp phải.
- [Hướng Dẫn Cách Sử Dụng Cầu Nâng Cắt Kéo An Toàn Và Đúng Kỹ Thuật](https://tmtc.com.vn/cach-su-dung-cau-nang-cat-keo/): Quy trình  sử dụng cầu nâng cắt kéo an toàn gồm 5 bước cốt lõi: (1) Cân chỉnh xe đúng tâm tải trọng và kê đệm cao su vào điểm chịu lực gầm; (2) Nhấn UP nâng sơ bộ 10–15 cm rồi lắc nhẹ kiểm tra cân bằng; (3) Nâng tiếp đến độ cao làm việc; (4) Kích hoạt cóc hãm an toàn cơ khí (Lock) để xả tải cho xilanh thủy lực; (5) Khi hạ, bấm UP nhấc nhẹ để nhả cóc rồi mới giữ DOWN xả cầu xuống sàn.
- [Quy Trình Bảo Dưỡng Cầu Nâng Cắt Kéo Chuẩn Kỹ Thuật Cho Garage Ô Tô](https://tmtc.com.vn/quy-trinh-bao-duong-cau-nang-cat-keo/): Quy trình bảo dưỡng cầu nâng cắt kéo tiêu chuẩn bao gồm 4 bước kỹ thuật cốt lõi: kiểm tra rò rỉ dầu thủy lực và độ nhạy cóc hãm an toàn hằng ngày; tra mỡ bò chịu nhiệt vào các khớp xoay chữ X định kỳ 1–3 tháng; xả bọt khí (xả e) và thay dầu thủy lực ISO VG 46/68 sau mỗi 12 tháng (hoặc 1.000 giờ chạy); đồng thời hiệu chỉnh công tắc hành trình cùng độ cân bằng giữa hai bàn nâng.
- [Kích Thước Cầu Nâng Cắt Kéo Chuẩn Và Bản Vẽ Lắp Đặt Chi Tiết](https://tmtc.com.vn/kich-thuoc-cau-nang-cat-keo/): Kích thước cầu nâng cắt kéo tiêu chuẩn cho xưởng dịch vụ phổ biến gồm: chiều dài bàn nâng 1.420 – 2.020 mm (loại nâng bụng) hoặc 4.500 – 5.000 mm (loại chỉnh góc lái); chiều rộng mỗi bàn nâng 550 – 620 mm; chiều cao nâng tối đa 1.850 – 2.000 mm; độ sâu hố móng âm sàn dao động 250 – 330 mm và khoảng cách lọt lòng giữa hai bàn nâng đạt chuẩn 800 – 880 mm.
- [Hướng Dẫn Cách Làm Móng Cầu Nâng Cắt Kéo: Thông Số Kỹ Thuật & Quy Trình Chuẩn](https://tmtc.com.vn/huong-dan-cach-lam-mong-cau-nang-cat-keo/): Cách làm móng cầu nâng cắt kéo tiêu chuẩn yêu cầu đào 2 hố móng âm sàn có kích thước lọt lòng 1590x590x330mm, khoảng cách giữa 2 hố là 850mm, tổng chiều sâu đào móng 630mm, đáy đổ bê tông Mác 250 dày 300mm có đan vỉ sắt chịu lực 3000kg, đặt ống ngầm dẫn dầu phi 110mm và ốp viền sắt góc V5 bảo vệ mép hố.
- [Cầu Nâng Bụng Là Gì? Chi Tiết Cấu Tạo Và Ưu Điểm  Của Sản Phẩm](https://tmtc.com.vn/cau-nang-bung-la-gi/): Cầu nâng bụng ô tô là thiết bị nâng hạ dạng cắt kéo chữ X tác động trực tiếp vào vị trí chịu lực dưới khung gầm (bụng xe) để nâng xe lên và giải phóng hoàn toàn 4 bánh. Thiết bị sở hữu tải trọng phổ biến từ 2.5 – 3.5 tấn, chiều cao nâng từ 1m – 1.4m, là giải pháp tối ưu diện tích hàng đầu cho các xưởng làm lốp, garage sửa chữa nhanh và trung tâm detailing.
- [Dịch Vụ Thay Phốt Cầu Nâng 2 Trụ Chuyên Nghiệp, Uy Tín](https://tmtc.com.vn/dich-vu-thay-phot-cau-nang-2-tru/): Dịch vụ thay phốt cầu nâng 2 trụ tại Thiết Bị TMTC giúp xử lý dứt điểm tình trạng xì nhớt ty ben, tụt áp và nâng yếu với bộ phốt PU/Viton chịu áp suất cao trên 250 bar. Quy trình thi công tận nơi, xử lý nhanh trong vòng 2 – 4 giờ, bảo hành kín khít dầu nhớt từ 6 – 12 tháng, hạn chế tối đa thời gian gián đoạn công việc của garage.
- [Cách Hạ Cầu Nâng 2 Trụ Khi Mất Điện An Toàn, Đúng Kỹ Thuật Cho Gara](https://tmtc.com.vn/cach-ha-cau-nang-2-tru-khi-mat-dien/): Để hạ cầu nâng 2 trụ khi mất điện, bạn chỉ cần thực hiện 2 thao tác cơ bản: Mở hoàn toàn chốt khóa an toàn (cóc hãm cơ khí) ở cả hai bên trụ và vặn từ từ van xả dầu khẩn cấp (Emergency Down Valve) trên cụm bơm thủy lực. Nhờ trọng lượng bản thân của xe đẩy dầu hồi về bình chứa, cầu nâng sẽ từ từ hạ xuống điểm thấp nhất mà hoàn toàn không cần nguồn điện cấp cho mô tơ.
- [Top 7 Các Lỗi Thường Gặp Trên Cầu Nâng 2 Trụ Và Hướng Dẫn Sửa Chữa An Toàn](https://tmtc.com.vn/cac-loi-thuong-gap-tren-cau-nang-2-tru/): Các lỗi thường gặp trên cầu nâng 2 trụ phổ biến nhất gồm: cầu không nâng lên được, hai tay nâng bị lệch, kẹt cóc hãm không hạ được, rò rỉ dầu thủy lực, phát ra tiếng ồn lớn, mô tơ quá nhiệt và hiện tượng tự động tụt tải. Phần lớn sự cố xuất phát từ việc thiếu dầu thủy lực, chùng cáp cân bằng hoặc phớt xi lanh bị mòn. Bạn có thể tự khắc phục nhanh bằng cách châm dầu ISO VG 46, siết tăng đơ cáp hoặc xả e khí hệ thống trước khi liên hệ kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
- [Cầu Nâng 2 Trụ Bị Lệch: Nguyên Nhân, Cách Cân Chỉnh & Khắc Phục Triệt Để](https://tmtc.com.vn/cau-nang-2-tru-bi-lech/): Cầu nâng 2 trụ bị lệch là sự cố nguy hiểm xảy ra khi hai tay nâng không chuyển động đồng tốc, khiến xe bị nghiêng khi nâng hạ. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ dây cáp cân bằng bị chùng/dãn không đều, hệ thống thủy lực bị e khí (e gió), hoặc chân móng trụ bị lún nghiêng. Để khắc phục, cần hạ cầu không tải về vị trí thấp nhất, tiến hành siết lại ốc tăng cáp hoặc xả e xilanh thủy lực theo đúng tiêu chuẩn an toàn.
- [Các Loại Nhớt Cho Cầu Nâng 2 Trụ Tốt Nhất & Cách Lựa Chọn Chuẩn Kỹ Thuật](https://tmtc.com.vn/cac-loai-nhot-cho-cau-nang-2-tru-tot-nhat-cach-lua-chon-chuan-ky-thuat/): Các loại nhớt cho cầu nâng 2 trụ phổ biến nhất hiện nay là dầu thủy lực chuẩn ISO VG 32, ISO VG 46 và ISO VG 68. Trong đó, ISO VG 46 là cấp độ nhớt tối ưu nhất cho hơn 90% gara ô tô tại Việt Nam nhờ khả năng duy trì áp suất nâng ổn định, tản nhiệt tốt và bảo vệ phớt xi-lanh ở dải nhiệt độ 30 - 60 độ C. Dung tích châm dầu tiêu chuẩn của bộ nguồn cầu nâng thường dao động từ 10 đến 12 lít.
- [Quy Trình Bảo Dưỡng Cầu Nâng 2 Trụ Chuẩn Kỹ Thuật Cho Gara Ô Tô](https://tmtc.com.vn/quy-trinh-bao-duong-cau-nang-2-tru-chuan-ky-thuat-cho-gara-o-to/): Quy trình bảo dưỡng cầu nâng 2 trụ chuẩn kỹ thuật bao gồm 3 cấp độ định kỳ: (1) Hàng ngày: kiểm tra trực quan rò rỉ dầu và thử nghiệm cóc hãm an toàn cơ khí; (2) Hàng tháng: bôi trơn ray trượt bằng mỡ Lithium và căn chỉnh độ chùng cáp cân bằng từ 12–15 mm; (3) Định kỳ 6–12 tháng: thay toàn bộ dầu thủy lực ISO VG 46, súc rửa lưới lọc hút và siết lực bu-lông móng 120–150 Nm. Tuân thủ lịch trình này giúp cầu nâng vận hành êm ái trên 10 năm và triệt tiêu nguy cơ sập cầu.
- [Dịch Vụ Thay Cáp Cầu Nâng 4 Trụ Uy Tín, Tận Nơi](https://tmtc.com.vn/thay-cap-cau-nang-4-tru/): Nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho kỹ thuật viên và tài sản của khách hàng, các nhà sản xuất thiết bị nâng hạ luôn khuyến cáo chủ xưởng cần bảo dưỡng tra dầu cáp định kỳ 3 tháng/lần và thực hiện thay cáp cầu nâng 4 trụmới ít nhất 4 năm/lần.
- [Hướng Dẫn Cách Lắp Đặt Cầu Nâng 2 Trụ Chi Tiết Chuẩn Kỹ Thuật A-Z](https://tmtc.com.vn/cach-lap-dat-cau-nang-2-tru/): Cách lắp đặt cầu nâng 2 trụ đạt chuẩn an toàn bao gồm 4 giai đoạn cốt lõi: (1) Chuẩn bị hố móng bê tông mác 250–300 dày tối thiểu 600mm; (2) Dựng và định vị chân đế bằng bulong nở chuyên dụng M18–M20; (3) Lắp giằng ngang, căn chỉnh lực căng cáp cân bằng và lắp tay nâng; (4) Đấu nối thủy lực, xả e khí và chạy thử tải. Toàn bộ quy trình đòi hỏi độ sai lệch phương thẳng đứng không vượt quá 3mm để đảm bảo an toàn tuyệt đối khi nâng tải 3.5 – 4 tấn.
- [Cách Sử Dụng Cầu Nâng 2 Trụ Đúng Kỹ Thuật & An Toàn](https://tmtc.com.vn/cach-su-dung-cau-nang-2-tru-dung-ky-thuat-an-toan/): Để sử dụng cầu nâng 2 trụ đúng kỹ thuật, người vận hành cần tuân thủ quy trình 4 bước chuẩn: (1) Điều chỉnh 4 tay nâng vào đúng điểm chịu lực dưới gầm xe; (2) Bấm nâng thử 10–15cm để kiểm tra độ cân bằng; (3) Nâng xe đến độ cao làm việc rồi xả áp nhẹ để khóa an toàn (cóc an toàn) sập hoàn toàn vào nấc răng trụ; (4) Khi hạ, bấm nâng nhẹ để giải phóng chốt cơ khí, giật cáp xả khóa rồi nhấn cần xả dầu thủy lực hạ xe từ từ.
- [Công Dụng Của Cầu Nâng 2 Trụ Trong Sửa Chữa Ô Tô Gara Cần Biết](https://tmtc.com.vn/cong-dung-cua-cau-nang-2-tru/): Cầu nâng 2 trụ là thiết bị nâng hạ chuyên dụng bắt buộc trong gara ô tô, có công dụng chính là giải phóng diện tích gầm xe, nâng ô tô lên độ cao làm việc lý tưởng (1.8m – 2m) để kỹ thuật viên sửa chữa gầm, thay phanh, bảo dưỡng hệ thống treo và thay dầu nhanh chóng. Với thiết kế nhỏ gọn, tải trọng từ 3.5 – 4.5 tấn và khóa an toàn cơ khí, thiết bị giúp tối ưu 50% thời gian thao tác, đảm bảo an toàn tuyệt đối và nâng tầm hình ảnh chuyên nghiệp cho gara.
- [Cấu Tạo Cầu Nâng 2 Trụ Chi Tiết, Nguyên Lý Vận Hành & Sơ Đồ Kỹ Thuật](https://tmtc.com.vn/cau-tao-cau-nang-2-tru/): Cấu tạo cầu nâng 2 trụ gồm 6 bộ phận cốt lõi: Khung thân trụ thép, Tay nâng (Arm), Bát nâng cao su, Hệ thống xi lanh thủy lực & Mô tơ bơm dầu, Dây cáp cân bằng và Cơ cấu khóa an toàn (cóc sập). Thiết bị vận hành theo nguyên lý áp suất thủy lực đẩy piston kéo tay nâng kết hợp hệ thống cáp cân bằng. Hiểu rõ cấu tạo giúp kỹ thuật viên vận hành chuẩn xác, phát hiện hỏng hóc sớm và đảm bảo an toàn tuyệt đối khi làm việc dưới gầm xe.
- [Các Loại Cầu Nâng 2 Trụ Phổ Biến Nhất, Kỹ Thuật Lắp Đặt & Kinh Nghiệm Mua](https://tmtc.com.vn/cac-loai-cau-nang-2-tru/): Cầu nâng 2 trụ là thiết bị nâng hạ ô tô cốt lõi có mặt tại hơn 95% các garage và trung tâm chăm sóc ô tô hiện nay. Tùy thuộc vào thiết kế mặt bằng và loại hình dịch vụ, cầu nâng 2 trụ được chia thành 2 nhóm chính: cầu nâng 2 trụ giằng trên (có cổng) và cầu nâng 2 trụ giằng dưới (không cổng), kết hợp cùng hai cơ cấu điều khiển là khóa cơ (giật tay) hoặc khóa điện (tự động). Mức giá đầu tư dao động từ 27.500.000 VNĐ đến hơn 90.000.000 VNĐ tùy thuộc vào xuất xứ (Trung Quốc, Hàn Quốc, Mỹ) và tải trọng nâng (từ 3.5 tấn đến 5.0 tấn).
- [Có Nên Mua Cầu Nâng 2 Trụ Thanh Lý? Kinh Nghiệm Kiểm Tra & Mua Hàng An Toàn](https://tmtc.com.vn/co-nen-mua-cau-nang-2-tru-thanh-ly/): Bạn nên mua cầu nâng 2 trụ thanh lý nếu bạn tối ưu được ngân sách ban đầu (tiết kiệm 30% - 50%), nắm rõ nguồn gốc thiết bị và có thợ kỹ thuật am hiểu trực tiếp kiểm tra. Tuy nhiên, nếu gara hoạt động với tần suất cao, chuyên xe tải nặng/SUV hoặc không có kinh nghiệm kiểm tra cơ quan thủy lực, bạn không nên mua vì rủi ro tiềm ẩn về đứt cáp, hỏng phớt ty nâng hay trượt khóa an toàn gây mất an toàn lao động nghiêm trọng.
- [Nên Mua Cầu Nâng 2 Trụ Giằng Trên Hay Giằng Dưới? Tư Vấn Chọn Loại Tốt Nhất](https://tmtc.com.vn/nen-mua-cau-nang-2-tru-giang-tren-hay-giang-duoi-tu-van-chon-loai-tot-nhat/): Nên mua cầu nâng 2 trụ giằng trên hay giằng dưới phụ thuộc chủ yếu vào chiều cao nhà xưởng và ngân sách của bạn. Cầu nâng giằng trên sở hữu độ bền cáp cao, sàn phẳng tiện lợi và độ an toàn vượt trội, phù hợp gara trần cao từ 4m. Trong khi đó, cầu nâng giằng dưới tiết kiệm chi phí, đáp ứng tốt xưởng trần thấp dưới 3.5m và nâng thoải mái các dòng xe mui cao.
- [Nên Mua Cầu Nâng 2 Trụ Hay Cầu Cắt Kéo? Tư Vấn Chọn Loại Phù Hợp Cho Gara](https://tmtc.com.vn/nen-mua-cau-nang-2-tru-hay-cau-cat-keo-tu-van-chon-loai-phu-hop-cho-gara/): Nên mua cầu nâng 2 trụ nếu bạn vận hành gara sửa chữa chung (máy, gầm, điện) với ngân sách đầu tư ban đầu tối ưu (từ 25 - 60 triệu VNĐ) và có chiều cao trần nhà xưởng rộng rãi (>3.8m). Ngược lại, hãy chọn cầu nâng cắt kéo nếu bạn kinh doanh trung tâm chăm sóc xe (Detailing), làm lốp, cân chỉnh thước lái hoặc xưởng có diện tích nhỏ hẹp, trần thấp cần sự gọn gàng và tính thẩm mỹ sang trọng.
- [Cách Làm Móng Cầu Nâng 2 Trụ Đúng Kỹ Thuật & An Toàn](https://tmtc.com.vn/cach-lam-mong-cau-nang-2-tru-dung-ky-thuat-an-toan/): Cách làm móng cầu nâng 2 trụ tiêu chuẩn kỹ thuật đòi hỏi đào hố móng sâu 800mm, kích thước mỗi hố móng đơn 1000mm x 1000mm, khoảng cách giữa 2 tâm hố móng là 2000mm, sử dụng bê tông Mác M250 kết hợp đan vỉ sắt cách mặt nền 250mm. Đội ngũ kỹ sư tại Thiết Bị TMTC khuyến nghị bảo dưỡng bê tông từ 7 – 10 ngày và chuẩn bị nguồn điện (220V/380V, dây 3 x 2.5 mm²) trước khi tiến hành khoan cấy tắc-kê để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
- [Kinh Nghiệm Nhận Biết Cầu Nâng 1 Trụ Giá Rẻ: Bí Quyết Chọn Hàng Chuẩn An Toàn](https://tmtc.com.vn/kinh-nghiem-nhan-biet-cau-nang-1-tru/): Kinh nghiệm nhận biết cầu nâng 1 trụ giá rẻ chất lượng chuẩn kỹ thuật nằm ở việc kiểm tra lớp phủ ty ben (bọc Carbon/Fiberglass hoặc mạ Chrome dày), độ dày bình chứa dầu, độ chắc chắn của gân chịu lực bàn nâng và bộ hồ sơ chứng nhận chất lượng (CO/CQ). Nhận biết chính xác giúp nhà đầu tư tránh bẫy mua phải ty ben đắp lại (hàng tân trang), giảm rủi ro xì dầu, sụt cầu và bảo vệ an toàn tuyệt đối cho người lao động lẫn tài sản khách hàng.
- [Kinh Nghiệm Chọn Mua Cầu Nâng 1 Trụ Rửa Xe Ô Tô Chuẩn Nhất](https://tmtc.com.vn/kinh-nghiem-chon-mua-cau-nang-1-tru/): Kinh nghiệm chọn mua cầu nâng 1 trụ cốt lõi nằm ở việc kiểm tra kỹ chất lượng ty ben (xi lanh), lựa chọn xuất xứ phù hợp (Ấn Độ vs Việt Nam) và tính toán kiểu bàn nâng (âm sàn vs mặt nổi) theo đúng diện tích mặt bằng. Việc đầu tư đúng chuẩn kỹ thuật ngay từ đầu sẽ giúp bạn duy trì thiết bị vận hành êm ái, ngăn ngừa nguy cơ trầy xước ty ben hay tụt áp, và kéo dài tuổi thọ cầu lên đến trên 10-15 năm.
- [Tổng Hợp Các Loại Cầu Nâng 1 Trụ Rửa Xe Ô Tô Phổ Biến Nhất Hiện Nay](https://tmtc.com.vn/cac-loai-cau-nang-1-tru-rua-xe-o-to/): Các loại cầu nâng 1 trụ rửa xe trên thị trường hiện nay được phân loại chính theo kiểu dáng mặt bàn (âm nền và mặt nổi) hoặc theo xuất xứ (nhập khẩu Ấn Độ và sản xuất tại Việt Nam). Việc lựa chọn loại cầu nâng phù hợp dựa trên quy mô mặt bằng, đối tượng khách hàng mục tiêu và ngân sách đầu tư ban đầu của tiệm.

## Trang
- [Trang chủ](https://tmtc.com.vn/): TMTC cung cấp giải pháp thiết bị hiện đại, chất lượng cao cho gara ô tô và nhà xưởng, tối ưu hiệu suất - bền bỉ - an toàn
- [Về chúng tôi](https://tmtc.com.vn/ve-chung-toi/): Thiết Bị TMTC là thương hiệu thuộc Công Ty TNHH Kỹ Thuật Thiết Bị TMTC, chuyên cung cấp thiết bị gara ô tô, thiết bị công nghiệp, thiết bị nhà xưởng và dụng cụ kỹ thuật cho khách hàng trên toàn quốc. TMT tập trung mang đến các giải pháp thiết bị phù hợp cho gara ô tô, trung tâm chăm sóc xe, xưởng sửa chữa, nhà máy, trường đào tạo nghề, doanh nghiệp sản xuất và các công trình kỹ thuật chuyên biệt.
- [Dịch Vụ Bảo Trì – Thiết Bị TMTC](https://tmtc.com.vn/dich-vu-bao-tri-thiet-bi-tmtc/): Bảo trì hệ thống thiết bị công nghiệp là dịch vụ vô cùng quan trọng cho nền công nghiệp, đảm bảo cho máy móc, trang thiết bị hoạt động liên tục, hiệu quả, đáng tin cậy. Bởi vậy, bất kỳ công ty, công ty nào mang hoạt động sản xuất đều phải có đội ngũ kỹ thuật viên bảo trì và sửa chữa để thường xuyên kiểm tra, phát hiện những hư hỏng trong những bộ truyền cơ khí, các dây chuyền sản xuất…. Sau đó, tiến hành lập kế hoạch, thiết lập qui trình tháo lắp và tu sửa nhằm đảm bảo hoạt động của những trang bị máy móc liên tục và thời gian dừng máy là ngắn nhất, góp phần quan trọng vào duy trì hoạt động sản suất của nhà máy.
- [Dự Án Đã Thực Hiện – TMTC](https://tmtc.com.vn/du-an-da-thuc-hien-tmtc/): Dịch vụ Chuyển Phòng Sơn Xe là dịch vụ giúp bạn chuyển phòng sơn xe của mình. Là dịch vụ giúp bạn di dời phòng sơn xe ô tô sang địa điểm mới.
- [Hướng Dẫn Thanh Toán](https://tmtc.com.vn/huong-dan-thanh-toan/): Thiết Bị TMT hỗ trợ nhiều phương thức thanh toán linh hoạt nhằm giúp Quý Khách thuận tiện hơn trong quá trình mua hàng tại website https://tmtc.com.vn/.
- [Hướng Dẫn Mua Hàng](https://tmtc.com.vn/huong-dan-mua-hang/): Thiết Bị TMT hỗ trợ Quý Khách đặt mua sản phẩm trực tiếp trên website https://tmtc.com.vn/ một cách nhanh chóng và thuận tiện. Quý Khách vui lòng thực hiện theo các bước sau:
- [CHÍNH SÁCH ĐỔI TRẢ](https://tmtc.com.vn/chinh-sach-doi-tra/): Thiết Bị TMT hỗ trợ Quý Khách đổi sản phẩm đã mua tại hệ thống theo chính sách đổi trả linh hoạt, minh bạch và phù hợp với từng trường hợp cụ thể. Chính sách này được áp dụng nhằm đảm bảo quyền lợi của Quý Khách trong quá trình mua sắm và sử dụng sản phẩm tại Thiết Bị TMT.
- [CHÍNH SÁCH VẬN CHUYỂN](https://tmtc.com.vn/chinh-sach-van-chuyen/): Thiết Bị TMT hỗ trợ giao hàng cho Quý Khách trên toàn quốc thông qua đội ngũ giao hàng nội bộ và các đơn vị vận chuyển phù hợp. Chính sách vận chuyển được áp dụng nhằm đảm bảo hàng hóa được giao đến khách hàng nhanh chóng, an toàn và tiết kiệm chi phí.
- [CHÍNH SÁCH BẢO MẬT](https://tmtc.com.vn/chinh-sach-bao-mat/): Thiết Bị TMT cam kết bảo mật thông tin của Quý Khách hàng, đối tác, tổ chức và cá nhân có quan hệ giao dịch, mua bán hoặc sử dụng dịch vụ tại website https://tmtc.com.vn/.
- [ĐIỀU KHOẢN](https://tmtc.com.vn/dieu-khoan/): Chào mừng Quý Khách đến với website chính thức của Thiết Bị TMT tại địa chỉ https://tmtc.com.vn/.
- [Chính Sách Giao Kiểm Hàng](https://tmtc.com.vn/chinh-sach-giao-kiem-hang/): Thiết Bị TMT luôn hướng tới việc cung cấp dịch vụ giao hàng nhanh chóng, an toàn và minh bạch cho tất cả các đơn hàng của Quý Khách trên toàn quốc.
- [Tài khoản](https://tmtc.com.vn/tai-khoan/): Đăng nhập Tên tài khoản hoặc địa chỉ email *Bắt buộc Mật khẩu *Bắt buộc Ghi nhớ mật khẩu Đăng nhập Quên mật khẩu?
- [Thanh toán](https://tmtc.com.vn/thanh-toan/)
- [Giỏ hàng](https://tmtc.com.vn/gio-hang/): Chưa có sản phẩm nào trong giỏ hàng. Quay trở lại cửa hàng
- [Cửa hàng](https://tmtc.com.vn/cua-hang/)
- [Chính sách đại lý](https://tmtc.com.vn/chinh-sach-dai-ly/)
- [Liên Hệ](https://tmtc.com.vn/lien-he/): Thiết Bị TMTC luôn sẵn sàng đồng hành và hỗ trợ Quý khách hàng trong việc lựa chọn thiết bị gara ô tô, thiết bị rửa – chăm sóc xe, thiết bị công nghiệp, dụng cụ nhà xưởng và thiết bị đào tạo nghề chuyên dụng.

## UX Blocks
- [Chân trang Footer](https://tmtc.com.vn/blocks/chan-trang-footer/): CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT THIẾT BỊ TMT
- [Menu sản phẩm](https://tmtc.com.vn/blocks/menu-san-pham/): Thiết bị nâng hạ
- [Thanh danh mục sản phẩm](https://tmtc.com.vn/blocks/thanh-danh-muc-san-pham/): Danh mục sản phẩmCầu nâng ô tô
Cầu Nâng 1 Trụ
Cầu Nâng 2 Trụ Cầu nâng 2 trụ giằng dưới
Cầu nâng 2 trụ giằng trên Cầu Nâng 4 Trụ
Cầu Nâng Cắt Kéo
Cầu Nâng Di Động
Cầu Nâng Đỗ Xe
Cầu Nâng Vận Thăng Cuộn Dây Tự Rút
Cuộn Dây Bơm Nhớt, Mỡ
Cuộn Dây Điện Tự Rút
Cuộn Dây Hơi Nước
Cuộn Dây Hơi Tự Rút Dụng Cụ Đồ Nghề
Bộ Đồ Nghề Xách Tay
Bộ Lục Giác
Búa, Đe, Đục, Dũa
Cần Siết
Cảo Chuyên Dùng
Cờ Lê, Mỏ Lết
Dụng Cụ Khác
Ê Tô
Kìm
Máy Khoan
Thước, Dụng Cụ Cắt Gọt
Túi Dụng Cụ
Tuốc Nơ Vít
Tuýp, Ống Điếu
Xe Đẩy Máy Sạc Bình Kiểm Tra Ăc Quy
Phụ kiện
Phụ kiện cầu nâng 1 trụ
Phụ kiện cầu nâng 2 trụ
Phụ kiện cầu nâng cắt kéo Súng Vặn Bulong
Súng Bắn Vít
Súng Vặn Ốc 1"
Súng Vặn Ốc 1/2"
Súng Vặn Ốc 3/4"
Súng Vặn Ốc Tay Ngang Thiết Bị Dầu Mỡ
Bình Hứng Hút Nhớt
Đồng Hồ Bơm Nhớt
Máy Súc Rửa Buồng Đốt
Máy Thay Dầu Hộp Số
Thiết Bị Bơm Nhớt Trung Tâm
Thiết Bị Bơm Nhớt, Mỡ Thiết Bị Điện Lạnh
Bộ Thử Kín Điều Hòa Ô Tô
Máy Bơm Hút Chân Không
Máy Nạp Gas Lạnh Điều Hòa Thiết Bị Đo
Sạc Và Kiểm Tra Ắc Qui
Thiết Bị Đo Điện
Thiết Bị Kiểm Tra Đông Cơ Ô Tô Thiết Bị Đồng Sơn
Bộ Kéo Nắn Xe Tai Nạn
Dụng Cụ Chuyên Đồng Sơn
Đèn Sấy Sơn Ô Tô
Lọc Phòng Sơn
Máy Chà Matit
Máy Hàn Rút Tôn
Máy Hàn TIG - MIG
Phòng Sơn Ô Tô
Quạt Hút Phòng Sơn
Súng Phun Sơn
Thiết Bị Vệ Sinh
Vật Tư Đồng Sơn Thiết Bị Gia Công
Máy Tán Bố Thắng
Máy Tiện Đĩa Phanh Thiết Bị Khí Nén
Bình Chứa Khí Nén
Bộ Lọc Khí
Cuộn Hút Khí Xả
Máy Nén Khí Piston
Máy Nén Khí Trục Vít
Máy Sấy Khí
Thiết Bị Khí Nén Khác Thiết Bị Kiểm Định
Thiết Bị Đô Độ Ồn
Thiết Bị Kiểm Tra Đèn Pha
Thiết Bị Kiểm Tra Khí Xả
Thiết Bị Kiểm Tra Tốc Độ
Thiết Bị Kiểm Tra Trượt Ngang
Thiết Bị Thử Thắng Thiết Bị Nâng Hạ
Cẩu Móc Động Cơ
Giá Đỡ Hộp Số
Giá Xoay Tháo Lắp Động Cơ
Kích nâng ô tô Đội bóng hơi
Đội Thủy Lực
Kích Cá Sấu
Mễ kê Thanh treo động cơ
Xe Nằm Sửa Chữa
Xe Nâng Thiết Bị Rửa Xe
Bình Phun Bọt Tuyết
Dụng Cụ Rửa Xe
Hóa Chất Rửa Xe
Máy Hút Bụi
Máy Rửa Xe Cao Áp
Máy Rửa Xe Hơi Nước Nóng
Máy Rửa Xe Tự Động
Thiết Bị Chăm Sóc Xe Thiết Bị Thủy Lực
Máy Ép Thủy Lực
Máy Uốn Ống Thủy Lực Thiết Bị Vệ Sinh - Làm Sạch
Thiết Bị Vỏ Lốp
Chì Cân Mâm
Dụng Cụ Vá Lốp
Đồng Hồ Bơm Lốp
Máy Bơm Nitrogen
Máy Cân Chỉnh Góc Lái
Máy Cân Mâm
Máy Ra Vào Vỏ Lốp
Vật Tư Ngành Lốp Tủ Đồ Nghề
Dụng Cụ Treo Tường
Tủ Đồ Nghề 10 Ngăn
Tủ Đồ Nghề 3 Ngăn
Tủ Đồ Nghề 4 Ngăn
Tủ Đồ Nghề 5 Ngăn
Tủ Đồ Nghề 6 Ngăn
Tủ Đồ Nghề 7 Ngăn
Tủ Đồ Nghề 8 Ngăn
Tủ Đồ Nghề 9 Ngăn
- [Menu1](https://tmtc.com.vn/blocks/menu1/): THIẾT BỊ NÂNG HẠ Cầu Nâng 1 Trụ Cầu Nâng 2 Trụ Cầu Nâng 4 Trụ Cầu Nâng Cắt Kéo Cầu Nâng Di Động Cầu Nâng Vận Thăng Cầu Nâng Đỗ Xe Giá Đỡ Hộp Số Cẩu Móc Động Cơ Giá Xoay Tháo Lắp Động Cơ Kích Cá Sấu Xe Nằm Sửa Chữa Đội Thủy Lực THIẾT BỊ ĐỒNG SƠN Phòng Sơn Ô Tô Đèn Sấy Sơn Ô Tô Lọc Phòng Sơn Máy Cắt Plasma Quạt Hút Phòng Sơn Vật Tư Đồng Sơn Đèn Sấy Sơn Ô Tô Bộ Kéo Nắn Xe Tai Nạn Máy Hàn TIG - MIG Đèn Sấy Sơn Ô Tô Dụng Cụ Chuyên Đồng Sơn Máy Hàn Rút Tôn Súng Phun Sơn THIẾT BỊ VỎ LỐP Máy Ra Vào Vỏ Lốp Máy Cân Mâm Máy Cân Chỉnh Góc Lái Máy Bơm Nitrogen Dụng Cụ Vá Lốp Chì Cân Mâm Vật Tư Ngành Lốp Đồng Hồ Bơm Lốp THIẾT BỊ RỬA XE Máy Rửa Xe Cao Áp Máy Rửa Xe Tự Động Hóa Chất Rửa Xe Thiết Bị Chăm Sóc Xe Dụng Cụ Rửa Xe Máy Hút Bụi - Giặt Thảm Máy Rửa Xe Hơi Nước Nóng Máy Rửa Xe Dây Đai Bình Phun Bọt Tuyết THIẾT BỊ KIỂM ĐỊNH Thiết Bị Thử Thắng Thiết Bị Kiểm Tra Đèn Pha Thiết Bị Đô Độ Ồn Thiết Bị Kiểm Tra Trượt Ngang Thiết Bị Kiểm Tra Tốc Độ Thiết Bị Kiểm Tra Khí Xả TỦ ĐỒ NGHỀ Tủ Dụng Cụ Treo Tường Tủ Đồ Nghề 3 Ngăn Tủ Đồ Nghề 4 Ngăn Tủ Đồ Nghề 5 Ngăn Tủ Đồ Nghề 6 Ngăn Tủ Đồ Nghề 7 Ngăn Tủ Đồ Nghề 8 Ngăn Tủ Đồ Nghề 9 Ngăn Tủ Đồ Nghề 10 Ngăn CUỘN DÂY TỰ RÚT Cuộn Dây Hàn Cuộn Dây Hơi Nước Cuộn Dây Hơi Tự Rút Cuộn Dây Điện Tự Rút Cuộn Dây Bơm Nhớt, Mỡ Cuộn Dây Cao Áp Nước Nóng THIẾT BỊ KHÍ NÉN Máy Nén Khí Piston Bộ Lọc Khí Bình Chứa Khí Nén Máy Nén Khí Trục Vít Máy Sấy Khí Thiết Bị Khí Nén Khác THIẾT BỊ GIA CÔNG CƠ KHÍ Máy Tiện Đĩa Phanh Máy Tán Bố Thắng THIẾT BỊ DẦU MỠ Máy Thay Dầu Hộp Số Thiết Bị Bơm Nhớt, Mỡ Đồng Hồ Bơm Nhớt Thiết Bị Bơm Nhớt Trung Tâm Bình Hứng Hút Nhớt THIẾT BỊ THỦY LỰC Máy Ép Thủy Lực Máy Bấm Ống Thủy Lực DỤNG CỤ - ĐỒ NGHỀ Bộ Đồ Nghề Xách Tay Cảo Chuyên Dùng Thước, Dụng Cụ Cắt Gọt Bộ Lục Giác Tuýp, Ống Điếu Cần Siết Cờ Lê, Mỏ Lết Tuốc Nơ Vít Búa, Đe, Đục, Dũa Ê Tô THIẾT BỊ CẦM TAY Máy Đánh Bóng Máy Mài Cầm Tay Máy Cắt Cầm Tay Máy Khoan Cầm Tay Máy Đục, Búa Hơi Súng Rút Rive Vật Tư Khí Nén THIẾT BỊ ĐO, KIỂM TRA Thiết Bị Đo Chính Xác Thiết Bị Đo Điện Thiết Bị Đo Môi Trường Thiết Bị Kiểm Tra Đông Cơ Ô Tô VẬT TƯ TIÊU HAO Vật Tư Ngành Hàn Vất Tư Ngành Điện Vật Tư Đồng Sơn SÚNG VẶN BULONG Súng Vặn Ốc Tay Ngang
- [Lien he mobile](https://tmtc.com.vn/blocks/lien-he-mobile/): Tìm đường
Chat Zalo Gọi điện Messenger Nhắn tin SMS
- [Footer](https://tmtc.com.vn/blocks/footer/): + Showroom: 156/2P, đường Thới Tam Thôn 17, ấp Đông 1, xã Đông Thạnh, TP Hồ Chí Minh+ Điện thoại: 0976647007 - 0964963258+ Mã Số Thuế: 0317285435+ Email: info@tmtc.com.vn
- [Header](https://tmtc.com.vn/blocks/header/): Hotline: 0976.647.007

## Sản phẩm
- [Cầu Nâng Vận Thăng FP-VRC (12150 mm/3 Tầng)|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-van-thang-fp-vrc-12150-mm-3-tang-tmtc/): Cầu nâng vận thăng FP-VRC (12150 mm/3 tầng) có tải trọng nâng 3.500 kg, chiều cao nâng 12.150 mm, bàn nâng 7.300 x 3.900 mm. Thiết bị sử dụng cáp đôi kết hợp xy lanh thủy lực, motor 5,5 kW, điều khiển nút bấm và tích hợp nhiều tính năng an toàn như khóa chống trượt, cảm biến, giới hạn hành trình, dừng khẩn cấp và chống quá tải. Phù hợp cho bãi đỗ xe nhiều tầng, chung cư, khách sạn, trung tâm thương mại và công trình cần tối ưu diện tích.
- [Cầu Nâng Vận Thăng FP-VRC (4150mm/2 Tầng)|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-van-thang-fp-vrc-4150mm-2-tang-tmtc/): Cầu nâng vận thăng FP-VRC (4150mm/2 tầng) có tải trọng nâng 3.000 kg, bàn nâng 3.080 x 6.000 mm, chiều cao nâng 5.000 mm, sử dụng cáp đôi kết hợp xy lanh thủy lực. Thiết bị trang bị motor 4kW, tốc độ nâng 4,3 m/phút, điều khiển nút bấm cùng nhiều tính năng an toàn như khóa chống trượt, giới hạn hành trình, cảm biến và chống quá tải. Phù hợp cho các công trình cần tối ưu không gian đỗ xe theo chiều cao.
- [Cầu nâng Vận Thăng FP-VRC (5.0m/2 tầng)](https://tmtc.com.vn/cau-nang-van-thang-fp-vrc-5-0m-2-tang-tmtc/): Cầu nâng vận thăng FP-VRC (5.0m/2 tầng) tải trọng 3.500 kg, chiều cao nâng 5.000 mm, bàn nâng 3.080 x 6.000 mm. Thiết bị sử dụng cáp đôi kết hợp xy lanh thủy lực, motor 4kW, tốc độ nâng 4,3 m/phút, điều khiển nút bấm và tích hợp nhiều cơ chế bảo vệ, phù hợp cho các công trình cần tối ưu không gian đỗ xe theo chiều cao.
- [Cầu Nâng Vận Thăng FP-VRC (2.7m/2 Tầng)|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-van-thang-fp-vrc-2-7m-2-tang-tmtc/): Cầu nâng vận thăng FP-VRC (2.7m/2 tầng) tải trọng 3.000 kg, bàn nâng 3.080 x 6.000 mm, chiều cao nâng 2.700 mm, sử dụng cáp đôi kết hợp xy lanh thủy lực, motor 4kW, tốc độ nâng 4,3 m/phút. Thiết bị được trang bị khóa chống trượt, giới hạn hành trình, ngừng khẩn cấp, cảm biến và chống quá tải, phù hợp cho gara, bãi đỗ xe, showroom và nhà xưởng cần tối ưu diện tích.
- [Cầu Nâng Đỗ Xe Âm Nền PFPP-2|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-do-xe-am-nen-pfpp-2-tmtc/): Cầu nâng đỗ xe âm nền PFPP-2 là thiết bị chuyên dụng để nâng, hạ và lưu trữ ô tô, giúp tận dụng không gian theo chiều cao và tăng khả năng bố trí xe trong khu vực có diện tích hạn chế. Thiết bị có tải trọng dưới 2.500 kg, motor 2.2 kW, điều khiển bằng nút bấm, tốc độ nâng/hạ 4 - 6 m/phút và sử dụng nguồn điện 380V 50Hz 3 pha. PFPP-2 chỉ chuyên dụng cho việc đỗ xe, không dùng để sửa chữa ô tô.
- [Cầu Nâng 1 Trụ Đỗ Xe PJS701-17|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-1-tru-do-xe-pjs701-17-tmtc/): Cầu Nâng 1 Trụ Đỗ Xe PJS701-17 là thiết bị đỗ xe 2 tầng sử dụng dẫn động thủy lực, tải trọng 2.000 kg, motor 2,2 kW và điều khiển bằng nút bấm. Sản phẩm giúp tận dụng không gian theo chiều cao, phù hợp cho bãi đỗ xe, nhà ở, chung cư, khách sạn và showroom. Sản phẩm chỉ chuyên dụng để đỗ xe, không dùng cho sửa chữa ô tô.
- [Cầu Nâng 1 Trụ Đỗ Xe PJS701-20|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-1-tru-do-xe-pjs701-20-tmtc/): Cầu nâng 1 trụ đỗ xe PJS701-20 tải trọng 2.000 kg, sử dụng dẫn động thủy lực, điều khiển bằng nút bấm, thiết kế đỗ xe 2 tầng giúp tận dụng không gian theo chiều cao. Sản phẩm phù hợp cho nhà ở, bãi xe, showroom, chung cư và công trình cần tăng vị trí đỗ xe. Chuyên dụng để đỗ xe, không dùng cho sửa chữa ô tô.
- [Cầu Nâng Đỗ Xe 2 Tầng Lắp Âm PDT2F|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-do-xe-2-tang-lap-am-pdt2f-tmtc/): Cầu nâng đỗ xe 2 tầng lắp âm PDT2F là thiết bị chuyên dụng để tối ưu không gian đỗ ô tô bằng cách bố trí xe trên hai tầng. Sản phẩm có tải trọng xe tối đa 2000 kg, tốc độ nâng 2,5 m/phút, motor 2,2 kW, dẫn động thủy lực và cáp tải, điều khiển PLC, màn hình LCD và hỗ trợ vận hành bằng nút bấm, card IC hoặc thủ công. Sản phẩm chỉ dùng để đỗ xe, không dùng cho sửa chữa ô tô.
- [Hệ Thống Cầu Nâng Đỗ Xe BDP-4H 9 Cars|TMTC](https://tmtc.com.vn/he-thong-cau-nang-do-xe-bdp-4h-9-cars-tmtc/): Hệ thống cầu nâng đỗ xe BDP-4H 9 Cars là giải pháp đỗ xe nhiều tầng với cấu hình 3 khoang x 4 tầng, phục vụ tối đa 9 vị trí đỗ theo thiết kế hệ thống. Thiết bị sử dụng dẫn động thủy lực và cáp tải, điều khiển PLC, vận hành bằng nút bấm, card IC hoặc thủ công, kết hợp đèn LED hiển thị. Kích thước xe tối đa 5000 x 1850 x 1550 mm. Sản phẩm chuyên dụng cho việc đỗ xe, phù hợp các dự án cần tối ưu diện tích bãi đỗ.
- [Cầu Nâng Vận Thăng FP-VRC(12m)|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-van-thang-fp-vrc12m-tmtc/): Cầu nâng vận thăng FP-VRC(12m) tải trọng 3.000 kg, bàn nâng 3.000 x 6.000 mm, chiều cao nâng 12.000 mm, sử dụng cáp đôi kết hợp xy lanh thủy lực, motor 4kW, tốc độ nâng 4,5 m/phút. Thiết bị phù hợp nâng ô tô giữa các tầng, bãi đỗ xe nhiều tầng và công trình cần tối ưu diện tích theo chiều cao.
- [Cầu Nâng Đỗ Xe Liền Kề Hydro-Park 4127|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-do-xe-lien-ke-hydro-park-4127-tmtc/): Cầu Nâng Đỗ Xe Liền Kề Hydro-Park 4127 tải trọng 2.700 kg, chiều cao nâng 2.120 mm, bàn nâng rộng 2.100 mm, motor 5.5 kW, sử dụng điện 3 pha 380V. Thiết bị được trang bị khóa chống trượt, dây cáp đôi, tự động nhả khóa và thời gian nâng/hạ dưới 55 giây. Sản phẩm chuyên dụng cho đỗ xe, giúp tận dụng không gian và tăng khả năng lưu trữ phương tiện.
- [Cầu Nâng Đỗ Xe Cao Tầng Hydro-Park 3230|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-do-xe-cao-tang-hydro-park-3230-tmtc/): Cầu Nâng Đỗ Xe Cao Tầng Hydro-Park 3230 là thiết bị chuyên dụng để đỗ và lưu trữ ô tô theo chiều cao, tải trọng 3.000 kg, chiều rộng ra vào xe 2.050 mm, sử dụng motor 7.5kW và nguồn điện 3 pha 380V. Sản phẩm giúp tận dụng không gian, tăng khả năng bố trí vị trí đỗ xe và không dùng cho mục đích sửa chữa ô tô.
- [Cầu Nâng Đỗ Xe Cao Tầng Hydro-Park 3130|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-do-xe-cao-tang-hydro-park-3130-tmtc/): Cầu nâng đỗ xe cao tầng Hydro-Park 3130 tải trọng 3.000kg, motor 7.5kW, nguồn điện 3 pha 380V, chiều rộng ra vào 2.050mm, chuyên dụng nâng và đỗ ô tô theo tầng, giúp tối ưu diện tích bãi xe. Sản phẩm chỉ dùng để đỗ xe, không dùng sửa chữa ô tô.
- [Cầu Nâng Đỗ Xe Bốn Trụ Hydro-Park 2136|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-do-xe-bon-tru-hydro-park-2136tmtc/): Cầu nâng đỗ xe bốn trụ Hydro-Park 2136 tải trọng 3.600kg, chiều cao nâng 1.800mm, bàn nâng rộng 2.100mm, motor 2.2kW, thời gian nâng hạ dưới 55 giây. Thiết bị chuyên dụng cho đỗ xe, giúp tận dụng không gian theo chiều cao và tăng khả năng bố trí xe trên cùng diện tích.
- [Cầu Nâng Đỗ Xe Bốn Trụ Hydro-Park 2130|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-do-xe-bon-tru-hydro-park-2130-tmtc/): Cầu Nâng Đỗ Xe Bốn Trụ Hydro-Park 2130 tải trọng 3.000 kg, nâng cao 2.100 mm, bàn nâng rộng 2.140 mm, motor 2,2 kW, thời gian nâng hạ dưới 40 giây. Thiết bị chuyên dụng để đỗ xe, giúp tận dụng không gian theo chiều cao và tăng số lượng vị trí đỗ.
- [Bộ Taro Bàn Ren 40 Chi Tiết WOKIN 334240|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-taro-ban-ren-40-chi-tiet-wokin-334240tmtc/): Bộ taro bàn ren 40 chi tiết WOKIN 334240 chuyên dùng tạo, sửa chữa và phục hồi ren trong công việc cơ khí, sửa chữa ô tô và bảo dưỡng máy móc. Bộ gồm nhiều kích thước ren Mét từ M3–M12, ren BSP 1/8″-28, tay quay chữ T, bàn ren, thước đo bước ren và tua vít, đáp ứng linh hoạt nhiều nhu cầu sử dụng.
- [Cầu Nâng Đỗ Xe Hai Trụ Hydro-Park 1127|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-do-xe-hai-tru-hydro-park-1127-tmtc/): Cầu nâng đỗ xe hai trụ Hydro-Park 1127 tải trọng 2.700 kg, chiều cao nâng 2.100 mm, bàn nâng rộng 2.100 mm, motor 3 kW, sử dụng điện 220V 1 pha hoặc 380V 3 pha. Thời gian nâng hạ dưới 40 giây, điều khiển 24V, phù hợp sử dụng tại gara sửa chữa và bảo dưỡng ô tô.
- [Cầu Nâng Đỗ Xe Hai Trụ Hydro-Park 1132|TMTC](https://tmtc.com.vn/cau-nang-do-xe-hai-tru-hydro-park-1132-tmtc/): Cầu Nâng Đỗ Xe Hai Trụ Hydro-Park 1132 chuyên dụng cho đỗ xe, tải trọng 3.200 kg, chiều cao nâng 2.100 mm, bàn nâng rộng 2.100 mm, motor 3 kW, thời gian nâng hạ dưới 40 giây. Thiết bị giúp tận dụng không gian theo chiều cao, tăng khả năng bố trí vị trí đỗ ô tô tại nhà, showroom, bãi xe và tầng hầm.
- [Tấm Vỉ Sàn Phòng Sơn Mạ Kẽm Gratin|TMTC](https://tmtc.com.vn/tam-vi-san-phong-son-ma-kem-gratin-tmtc/): Tấm vỉ sàn phòng sơn mạ kẽm gratin kích thước 1147mm x 750mm, trọng lượng 24kg, được sử dụng cho sàn phòng sơn ô tô, hỗ trợ lưu thông luồng khí và thu gom bụi sơn. Sản phẩm phù hợp để lắp đặt mới, thay thế và bảo trì hệ thống phòng sơn.
- [Máng Đèn Chiếu Sáng Phòng Sơn|TMTC](https://tmtc.com.vn/mang-den-chieu-sang-phong-son-tmtc/): Máng đèn chiếu sáng phòng sơn, kích thước 3445mm x 497mm, kết cấu chắc chắn, phù hợp lắp đặt cho phòng sơn ô tô, xưởng sửa chữa, nhà máy và nhà xưởng. Đơn giá tính theo 1 máng, không bao gồm bóng tuýp và kính.
- [Mặt Trước Phòng Sơn Ô Tô|TMTC](https://tmtc.com.vn/mat-truoc-phong-son-o-to-tmtc/): Mặt trước phòng sơn ô tô là bộ linh kiện hoàn thiện phần cửa phía trước của phòng sơn, gồm 3 tấm cửa chính, 2 tấm cánh gà hai bên, 1 tấm cổng chào cùng tay nắm, khóa, gioăng và bản lề đúc. Sản phẩm phù hợp để thay thế, sửa chữa hoặc hoàn thiện mặt trước phòng sơn ô tô, giúp cửa đóng mở chắc chắn, kín và thuận tiện trong quá trình sử dụng.
- [Van Xả Khí Cầu Nâng Ô Tô 1 Trụ|TMTC](https://tmtc.com.vn/van-xa-khi-cau-nang-o-to-1-tru-tmtc/): Van xả khí cầu nâng ô tô 1 trụ bằng thép tích hợp cục giảm âm, giúp hạn chế tiếng khí xả lớn khi hạ cầu nâng. Sản phẩm phù hợp thay thế phụ tùng cũ, hỗ trợ giảm tiếng ồn và tạo không gian làm việc thoải mái, chuyên nghiệp hơn cho gara.
- [Van Bi Cầu Nâng Ô Tô 1 Trụ Airtek TMTB 04|TMTC](https://tmtc.com.vn/van-bi-cau-nang-o-to-1-tru-airtek-tmtb-04-tmtc/): Van bi cầu nâng ô tô 1 trụ Airtek TMTB 04 là phụ kiện chuyên dụng dùng để đóng/mở đường dầu cấp hoặc xả trên cầu nâng ô tô 1 trụ. Sản phẩm làm từ hợp kim cao cấp, độ bền tốt, phù hợp thay thế van cũ trong quá trình sửa chữa và bảo dưỡng cầu nâng.
- [Cục Chèn Bánh Xe Cao Su Cầu Nâng|TMTC](https://tmtc.com.vn/cuc-chen-banh-xe-cao-su-cau-nang-tmtc/): Cục chèn bánh xe cao su cầu nâng được làm từ cao su đúc chắc chắn, kích thước 250 × 210 × 220 mm, chuyên dùng để chèn và cố định bánh xe ô tô. Sản phẩm phù hợp cho gara sửa chữa, cầu nâng rửa xe và khu vực bảo dưỡng, với độ bền sử dụng trên 5 năm.
- [Máy Kiểm Tra Làm Sạch Kim Phun AUTOOL CT160|TMTC](https://tmtc.com.vn/may-kiem-tra-lam-sach-kim-phun-autool-ct160-tmtc/): Máy kiểm tra làm sạch kim phun AUTOOL CT160 là thiết bị chuyên dụng dành cho gara sửa chữa ô tô, hỗ trợ làm sạch kim phun bằng sóng siêu âm 70W, kiểm tra hình dạng tia phun bằng đèn nền và mô phỏng nhiều chế độ hoạt động như không tải, trung bình, cao tốc, tăng tốc và chuyển số. Máy sử dụng công nghệ điều khiển áp suất điện tử, giúp kỹ thuật viên chủ động hơn trong quá trình kiểm tra và vệ sinh kim phun.
- [Máy Ép Thủy Lực 100 Tấn TMTC HPP-100T|TMTC](https://tmtc.com.vn/may-ep-thuy-luc-100-tan-tmtc-hpp-100t-tmtc/): Máy ép thủy lực 100 tấn TMTC HPP-100T dùng điện 380V, động cơ 7,5 kW, lực ép 100 tấn, hành trình xy lanh 300 mm, xy lanh Ø220 mm. Khung thép chắc chắn, bàn ép 600 × 300 mm, phù hợp sửa chữa ô tô, gia công cơ khí, tháo lắp vòng bi, trục và các chi tiết máy.
- [Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-2013|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-keo-nan-khung-xe-tai-nan-j-2013-tmtc/): Bộ kéo nắn khung xe tai nạn J-2013 là thiết bị chuyên dụng dành cho các xưởng sửa chữa thân vỏ, garage ô tô và trung tâm đồng sơn, hỗ trợ kéo và phục hồi khung xe bị biến dạng sau va chạm. Sản phẩm sở hữu lực kéo 49 kN, áp suất thủy lực lên đến 70 MPa, bàn nâng rộng 1.900 mm và chiều dài 2.100 mm, đáp ứng tốt nhu cầu nắn chỉnh nhiều loại khung xe.
- [Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-2012|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-keo-nan-khung-xe-tai-nan-j-2012-tmtc/): Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-2012 là thiết bị chuyên dụng cho gara và xưởng sửa chữa thân vỏ ô tô, dùng để kéo nắn khung gầm, chassis và thân xe bị biến dạng sau va chạm. Sản phẩm có sàn 2.100 × 1.900 mm, lực kéo tháp 49 kN, áp suất thủy lực 70 MPa và nguồn khí nén 0,6 – 0,8 MPa, hỗ trợ quá trình phục hồi xe nhanh chóng và chuyên nghiệp.
- [Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn T-900|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-keo-nan-khung-xe-tai-nan-t-900-tmtc/): Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn T-900 là thiết bị chuyên dụng cho gara sửa chữa và phục hồi ô tô sau va chạm. Sản phẩm có sàn 5.600 × 2.200 mm, chiều cao 340 – 1.050 mm, lực kéo tháp 100 kN và áp suất thủy lực 70 MPa, hỗ trợ kéo nắn thân vỏ và khung gầm hiệu quả.
- [Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-400P|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-keo-nan-khung-xe-tai-nan-j-400p-tmtc/): Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-400P là thiết bị chuyên dụng cho sửa chữa và phục hồi khung xe sau va chạm. Sản phẩm sở hữu bàn kéo dài 5.600 mm, rộng 2.200 mm, cao 520 mm, lực kéo tháp 100 kN và áp suất thủy lực 70 MPa, đáp ứng nhu cầu kéo nắn khung, chassis và thân vỏ ô tô tại các gara chuyên nghiệp.
- [Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-300C|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-keo-nan-khung-xe-tai-nan-j-300c-tmtc/): Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-300C chuyên dùng để kéo, nắn và phục hồi khung xe bị biến dạng sau tai nạn. Sản phẩm sở hữu bàn nâng 5.600 × 2.200 mm, lực kéo tháp 100 kN, áp suất thủy lực 70 MPa, phù hợp cho xưởng đồng sơn và sửa chữa thân vỏ ô tô chuyên nghiệp.
- [Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-500|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-keo-nan-khung-xe-tai-nan-j-500-tmtc/): Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-500 là thiết bị kéo nắn khung xe chuyên dụng với bàn dài 5.600 mm, rộng 2.200 mm, lực kéo tháp 100 kN và áp suất thủy lực 70 MPa. Phù hợp cho gara đồng sơn, xưởng sửa chữa và phục hồi xe tai nạn chuyên nghiệp.
- [Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-300|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-keo-nan-khung-xe-tai-nan-j-300-tmtc/): Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-300 là thiết bị chuyên dụng cho xưởng sửa chữa thân vỏ ô tô, sở hữu bàn dài 5.600 mm, rộng 2.200 mm, lực kéo 100 kN và áp suất thủy lực 70 MPa. Thiết bị hỗ trợ kéo, nắn và phục hồi khung xe bị biến dạng sau tai nạn hiệu quả, phù hợp cho các xưởng đồng sơn và sửa chữa ô tô chuyên nghiệp.
- [Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-200|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-keo-nan-khung-xe-tai-nan-j-200-tmtc/): Bộ Kéo Nắn Khung Xe Tai Nạn J-200 chuyên dùng phục hồi khung xe sau va chạm, lực kéo 100 kN, áp suất thủy lực 70 MPa, bàn nâng 5.600 × 2.100 mm, phù hợp cho gara sửa chữa ô tô chuyên nghiệp.
- [Bộ Kéo Nắn Khung Xe J-100|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-keo-nan-khung-xe-j-100-tmtc/): Bộ kéo nắn khung xe J-100 là thiết bị chuyên dụng cho gara sửa chữa thân vỏ và phục hồi xe tai nạn. Sản phẩm có bàn nâng 5.600 × 2.200 mm, tháp kéo lực 100 kN, áp suất thủy lực 70 MPa và kết cấu thép ống vuông chắc chắn, hỗ trợ hiệu quả quá trình kéo nắn khung, sườn và thân xe bị biến dạng.
- [Máy Rửa Xe 360 Độ TMTC CW-1000 ULTIMATE|TMTC](https://tmtc.com.vn/may-rua-xe-360-do-tmtc-cw-1000-ultimate-tmtc/): Máy rửa xe 360 Độ TMTC CW-1000 ULTIMATE sử dụng bơm pít-tông nhập khẩu Đức, công suất 15KW, điện áp 380V và áp lực nước lên tới 80 – 100 KG. Máy rửa xe tự động chỉ trong 5 – 8 phút, tiêu thụ 90 – 140 L nước/xe và tích hợp 6 quạt sấy công suất 4KW. Thiết bị phù hợp cho gara, trung tâm chăm sóc ô tô và mô hình rửa xe chuyên nghiệp.
- [Máy Rửa Xe Không Chạm 360 Độ TMTC CW-900 PREMIUM|TMTC](https://tmtc.com.vn/may-rua-xe-khong-cham-360-do-tmtc-cw-900-premium-tmtc/): Máy Rửa Xe Không Chạm 360 Độ TMTC CW-900 PREMIUM là thiết bị rửa xe tự động cao cấp, sử dụng bơm pít-tông nhập khẩu Đức, áp lực nước 60–80 KG, thời gian rửa chỉ 5–8 phút/xe. Máy tích hợp quy trình rửa không chạm, tự động pha 3 loại dung dịch và 4 quạt sấy khô công suất 4KW, giúp xe sạch nhanh, khô ráo và giảm đáng kể nhân công. Máy phù hợp cho gara, tiệm rửa xe và trung tâm chăm sóc ô tô chuyên nghiệp.
- [Máy Rửa Xe Không Chạm 360 Độ TMTC CW-700 PRO|TMTC](https://tmtc.com.vn/may-rua-xe-khong-cham-360-do-tmtc-cw-700-pro-tmtc/): Máy Rửa Xe Không Chạm Jieba Bản Sấy Khô là hệ thống rửa xe ô tô tự động sử dụng áp lực nước 30 - 50 KG, thời gian rửa chỉ 5 - 8 phút/xe. Máy tích hợp tự động pha 3 loại dung dịch và hệ thống 4 quạt sấy 4KW, giúp rửa sạch và làm khô xe nhanh chóng. Thiết bị phù hợp cho tiệm rửa xe, garage và trung tâm chăm sóc ô tô chuyên nghiệp.
- [Máy Rửa Xe Không Chạm 360 Độ TMTC CW-500 PLUS|TMTC](https://tmtc.com.vn/may-rua-xe-khong-cham-360-do-tmtc-cw-500-plus-tmtc/): Máy rửa xe không chạm 360 Độ TMTC CW-500 PLUS là giải pháp rửa xe hiện đại với thời gian làm sạch chỉ từ 3 – 5 phút/xe. Máy sử dụng động cơ 11KW, điện áp 380V, bơm pít-tông nhập khẩu Đức và áp lực nước từ 60 – 80 KG. Hệ thống tự động phun dung dịch, nước bọt sáp và rửa áp lực cao, giúp nâng cao năng suất và tiết kiệm chi phí vận hành.
- [Máy Rửa Xe Không Chạm 360 Độ TMTC CW-300 STANDARD|TMTC](https://tmtc.com.vn/may-rua-xe-khong-cham-360-do-tmtc-cw-300-standard-tmtc/): Máy rửa xe không chạm 360 độ TMTC CW-300 STANDARD là giải pháp rửa xe hiện đại với thời gian chỉ từ 3–5 phút/xe. Thiết bị sử dụng hệ thống phun dung dịch và nước áp lực cao, giúp làm sạch xe nhanh chóng, tiết kiệm nước, điện năng và nhân công. Đây là lựa chọn phù hợp cho các gara ô tô, trung tâm chăm sóc xe và mô hình kinh doanh rửa xe chuyên nghiệp.
- [Tủ Đồ Nghề WOKIN 7 Ngăn 269 Chi Tiết|TMTC](https://tmtc.com.vn/tu-do-nghe-wokin-7-ngan-269-chi-tiet-tmtc/): Tủ Đồ Nghề WOKIN 7 Ngăn 269 Chi Tiết là bộ tủ dụng cụ chuyên nghiệp dành cho gara, xưởng cơ khí và kỹ thuật viên. Sản phẩm gồm 7 ngăn kéo, tổng cộng 269 chi tiết dụng cụ như cờ lê, kìm, tua vít, lục giác, Torx, bộ khẩu và hơn 100 đầu bits, giúp sắp xếp dụng cụ khoa học và thuận tiện khi sửa chữa.
- [Máy Hút Bụi Matit Chà Khô Di Động Funisi F3|TMTC](https://tmtc.com.vn/may-hut-bui-matit-cha-kho-di-dong-funisi-f3tmtc/): Máy hút bụi matit chà khô di động Funisi F3 là thiết bị chuyên dụng cho các gara sửa chữa và xưởng đồng sơn ô tô, giúp hút sạch bụi phát sinh trong quá trình chà matit, chà bề mặt sơn và xử lý thân vỏ. Máy sử dụng mô tơ công suất 1600W, lực hút 2300mm/H2O, lưu lượng gió 4m³/phút cùng bình chứa 30 lít, đáp ứng tốt nhu cầu làm việc liên tục tại gara.
- [Máy Chà Nhám Mirka ROS 650DB|TMTC](https://tmtc.com.vn/may-cha-nham-mirka-ros-650db-tmtc/): Máy chà nhám hơi 6 inch Mirka ROS 650DB sử dụng đế chà 150 mm, quỹ đạo tròn 5,0 mm, tốc độ lên đến 12.000 rpm, áp suất làm việc 6,2 Bar và lưu lượng khí nén 481 lít/phút. Máy có trọng lượng 900 g, thiết kế tự hút bụi vào túi chứa, phù hợp chà nhám và hoàn thiện bề mặt ô tô, gỗ, kim loại và nhiều vật liệu khác.
- [Bộ Kéo Nắn Khung Xe ACR45561|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-keo-nan-khung-xe-acr45561-tmtc/): Bộ kéo nắn khung xe ACR45561 là thiết bị chuyên dụng cho xưởng sửa chữa thân vỏ và khung gầm ô tô, tải trọng tối đa 4.500 kg, lực kéo thủy lực lên đến 100 KN, cột kéo xoay 360°, phù hợp phục hồi khung xe bị cong vênh, biến dạng sau va chạm.
- [Bộ Kéo Nắn Thủy Lực 10 Tấn TW10002|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-keo-nan-thuy-luc-10-tan-tw10002-tmtc/): Bộ kéo nắn thủy lực 10 tấn TW10002 là thiết bị chuyên dụng hỗ trợ kéo, nắn sắt si và khung xe ô tô bị biến dạng sau va chạm. Thiết kế chắc chắn, lực kéo lớn đến 10 tấn, cho phép thay đổi vị trí kéo nắn trong phạm vi ±45°, giúp thợ sửa chữa thao tác linh hoạt và phục hồi thân vỏ xe hiệu quả.
- [Máy Vệ Sinh Bầu Lọc DPF ZL89H|TMTC](https://tmtc.com.vn/may-ve-sinh-bau-loc-dpf-zl89h-tmtc/): Máy vệ sinh bầu lọc DPF ZL89H là thiết bị chuyên dụng giúp vệ sinh, tái sinh và phục hồi khả năng thông khí của bầu lọc DPF, SCR, DOC trên ô tô, xe tải và xe khách. Máy sử dụng dầu Diesel, nhiệt độ tái tạo 600–1000°C, điều khiển bằng màn hình cảm ứng LCD hỗ trợ tiếng Việt, khả năng phục hồi trạng thái thông khí lên đến 95–99%.
- [Bộ Thử Kín Hệ Thống Két Nước 28 Chi Tiết|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-thu-kin-he-thong-ket-nuoc-28-chi-tiet-tmtc/): Bộ thử kín hệ thống két nước 28 chi tiết chuyên dùng kiểm tra áp suất và hỗ trợ phát hiện rò rỉ trong hệ thống làm mát ô tô. Bộ gồm tay bơm, đồng hồ và nhiều đầu nối tương thích với nhiều thương hiệu xe phổ biến, phù hợp cho gara và trung tâm bảo dưỡng.
- [Máy Hàn Kéo Tôn FUNISI 90E 3800A|TMTC](https://tmtc.com.vn/may-han-keo-ton-funisi-90e-3800a-tmtc/): Máy hàn kéo tôn FUNISI 90E 3800A chuyên dùng sửa chữa và phục hồi thân vỏ ô tô bị móp, lõm, biến dạng. Máy có dòng hàn tối đa 3800A, công suất 6.8kW, sử dụng điện 220V và hỗ trợ hàn điểm, hàn đinh kéo, phù hợp cho gara đồng sơn và xưởng sửa chữa ô tô.
- [Máy Sạc Bình Và Hỗ Trợ Khởi Động Ô Tô Olym 3500A|TMTC](https://tmtc.com.vn/may-sac-binh-va-ho-tro-khoi-dong-o-to-olym-3500a-tmtc/): Máy sạc bình và hỗ trợ khởi động ô tô Olym 3500A chuyên sạc và hỗ trợ khởi động ắc quy ô tô 12V/24V. Máy có dòng sạc tối đa 200A, dòng khởi động tức thời 5000A, sạc bình tối đa 5000Ah, 6 cấp độ sạc và biến thế đồng nguyên chất, phù hợp cho gara ô tô và xưởng sửa chữa chuyên nghiệp.
- [Bộ Búa Giật Tay Sửa Chữa Thân Xe Ô Tô 13 Chi Tiết|TMTC](https://tmtc.com.vn/bo-bua-giat-tay-sua-chua-than-xe-o-to-13-chi-tiet-tmtc/): Bộ búa giật tay sửa chữa thân xe ô tô 13 chi tiết bằng thép hợp kim cường lực, chuyên dùng kéo nắn và phục hồi các vị trí thân xe bị móp, lõm. Thiết kế chắc chắn, lực kéo tốt, phù hợp cho gara sửa chữa ô tô, đồng sơn và thợ thân vỏ chuyên nghiệp.