Cục Bơm Thủy Lực Cầu Nâng 2 Trụ|TMTC

Cục bơm thủy lực cầu nâng 2 trụ – Phụ kiện bơm dầu cầu nâng 4 tấn, 4.5 tấn chính hãng, bền bỉ

Cục bơm thủy lực cầu nâng 2 trụ là gì?

Cục bơm thủy lực là bộ phận quan trọng nằm trong cụm bơm dầu của cầu nâng 2 trụ, có nhiệm vụ tạo áp suất dầu để vận hành hệ thống nâng hạ xe. Đây là phụ kiện thường được thay thế khi bơm bị mòn, giảm áp hoặc hoạt động không ổn định sau thời gian dài sử dụng.

Sản phẩm phù hợp với nhiều dòng cầu nâng phổ biến trên thị trường như cầu nâng 2 trụ tải trọng 4 tấn, 4.5 tấn, cầu nâng cắt kéo âm nền 3.5 tấn và cầu nâng di động.

Với tốc độ quay 2.800 vòng/phút, cục bơm hoạt động ổn định, tạo áp lực dầu mạnh, giúp cầu nâng vận hành êm ái, nâng hạ nhanh và kéo dài tuổi thọ cho toàn bộ hệ thống thủy lực.

Ưu điểm nổi bật của cục bơm thủy lực cầu nâng

• Phù hợp với hầu hết mô tơ cầu nâng 2 trụ hiện nay.
• Tốc độ quay 2.800 vòng/phút, cho lưu lượng dầu ổn định.
• Gia công chính xác, bánh răng chịu mài mòn tốt.
• Áp suất làm việc ổn định, giúp cầu nâng vận hành an toàn.
• Dễ dàng thay thế, lắp đặt nhanh chóng.
• Tương thích với nhiều loại dầu thủy lực thông dụng.

Thông số kỹ thuật

Ứng dụng

Cục bơm thủy lực được sử dụng rộng rãi trong:

• Cầu nâng ô tô 2 trụ 4 tấn
• Cầu nâng 2 trụ 4.5 tấn
• Cầu nâng cắt kéo âm nền 3.5 tấn
• Cầu nâng di động
• Các bộ nguồn thủy lực có thông số tương đương

Khi nào cần thay cục bơm thủy lực?

Nếu cầu nâng xuất hiện các hiện tượng sau, rất có thể cục bơm đã bị mòn hoặc hư hỏng:

• Cầu nâng lên chậm.
• Không đủ lực nâng xe.
• Mô tơ chạy nhưng cầu nâng không lên.
• Áp suất dầu yếu.
• Phát ra tiếng kêu lớn trong quá trình vận hành.
• Bơm bị rò rỉ dầu hoặc bánh răng mòn.

Việc thay thế cục bơm đúng thời điểm sẽ giúp tiết kiệm chi phí sửa chữa và tránh làm hư hỏng các bộ phận khác của hệ thống thủy lực.

Cam kết sản phẩm

• Chất lượng ổn định, độ bền cao.
• Tương thích với nhiều dòng cầu nâng trên thị trường.
• Dễ lắp đặt, thay thế nhanh.
• Giá thành hợp lý.
• Hỗ trợ tư vấn kỹ thuật trong quá trình lắp đặt và sử dụng.