Cầu nâng 4 trụ thường xuyên phải chịu tải trọng lớn và làm việc liên tục tại các gara sửa chữa ô tô, trung tâm cân chỉnh góc lái, xưởng dịch vụ xe tải và hãng xe. Sau một thời gian vận hành, thiết bị có thể xuất hiện tình trạng nâng không đều, một góc cầu lên chậm, cáp bị chùng, khóa an toàn không đóng đồng thời, đường ống thủy lực rò rỉ hoặc motor hoạt động yếu.
Những sự cố này không chỉ làm gián đoạn hoạt động của gara mà còn có thể ảnh hưởng trực tiếp đến phương tiện và người đang làm việc bên dưới cầu nâng.
Dịch vụ sửa chữa bảo dưỡng cầu nâng 4 trụ của Thiết Bị TMTC hỗ trợ kiểm tra, xác định nguyên nhân, bảo trì, cân chỉnh và thay thế linh kiện phù hợp với tình trạng thực tế của thiết bị. TMTC tiếp nhận kiểm tra cả những cầu nâng không do công ty cung cấp, tùy theo model và khả năng tìm kiếm linh kiện thay thế.
Khi cầu nâng xuất hiện dấu hiệu bất thường, khách hàng có thể liên hệ Hotline 0976 647 007 và gửi hình ảnh, video, model thiết bị để kỹ thuật viên tư vấn phương án kiểm tra ban đầu.

Khi nào cần sửa chữa cầu nâng 4 trụ?
Chủ gara nên ngừng vận hành và liên hệ kỹ thuật viên khi cầu nâng xuất hiện một trong những dấu hiệu sau:
- Cầu nâng lên chậm hoặc không thể nâng xe.
- Bốn góc cầu nâng lên xuống không đồng đều.
- Một góc bàn nâng bị thấp hơn các vị trí còn lại.
- Bàn dẫn xe bị rung, giật hoặc nghiêng khi vận hành.
- Cáp nâng bị chùng, sờn, xước hoặc có dấu hiệu đứt sợi.
- Cáp không nằm đúng vị trí trên puly.
- Khóa an toàn tại các trụ không đóng đồng thời.
- Cơ cấu mở khóa bị kẹt hoặc không hoạt động.
- Dầu thủy lực rò rỉ tại xy lanh, ống dẫn hoặc đầu nối.
- Cầu nâng phát ra tiếng kêu bất thường.
- Motor hoạt động yếu, quá nóng hoặc không khởi động.
- Tủ điều khiển, nút nhấn hoặc công tắc hành trình gặp sự cố.
- Dầm ngang hoặc bàn dẫn xe có dấu hiệu rung lắc.
- Mâm xoay, tấm trượt hoặc cầu nâng phụ bị kẹt.
- Chân trụ, liên kết hoặc bulông neo bị lỏng.
- Cầu đã hoạt động trong thời gian dài nhưng chưa được bảo dưỡng.
Vì sao cần bảo dưỡng cầu nâng 4 trụ định kỳ?
Bảo đảm an toàn cho người và phương tiện
Cầu nâng 4 trụ phải nâng toàn bộ phương tiện trên hai bàn dẫn xe. Để thiết bị hoạt động an toàn, cáp nâng, puly, dầm ngang, khóa cơ khí, xy lanh thủy lực và hệ thống điều khiển phải phối hợp đồng bộ.
Kiểm tra định kỳ giúp phát hiện sớm tình trạng cáp bị mòn, khóa bị kẹt, đường ống bị lão hóa hoặc các liên kết bị lỏng trước khi sự cố trở nên nghiêm trọng.
Hạn chế cầu nâng ngừng hoạt động đột ngột
Một cầu nâng 4 trụ gặp sự cố có thể khiến gara phải tạm dừng toàn bộ khoang sửa chữa hoặc cân chỉnh góc lái. Điều này ảnh hưởng đến tiến độ bàn giao xe và khả năng tiếp nhận khách hàng.
Bảo dưỡng theo kế hoạch giúp gara chủ động sắp xếp thời gian kiểm tra và thay thế vật tư, hạn chế tình trạng thiết bị ngừng hoạt động ngoài dự kiến.
Ngăn ngừa hư hỏng lan rộng
Một lỗi nhỏ nếu không được xử lý kịp thời có thể ảnh hưởng đến nhiều bộ phận khác. Ví dụ:
- Cáp bị chùng có thể khiến bàn nâng mất cân bằng.
- Puly bị mòn có thể làm cáp chạy sai vị trí.
- Khóa tại một trụ bị kẹt có thể khiến bốn góc cầu không đóng khóa đồng đều.
- Dầu thủy lực bị thiếu hoặc nhiễm bẩn có thể làm cầu nâng yếu.
- Đường ống khí bị hở có thể khiến cơ cấu mở khóa hoạt động không ổn định.
- Bulông và liên kết bị lỏng có thể làm cầu rung khi nâng xe.
Duy trì độ chính xác của cầu cân chỉnh góc lái
Đối với cầu nâng 4 trụ sử dụng cho hệ thống cân chỉnh góc lái, độ cân bằng của hai bàn dẫn xe, mâm xoay, tấm trượt và cầu nâng phụ có ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình thao tác.
Việc vệ sinh, kiểm tra và cân chỉnh định kỳ giúp các bộ phận này hoạt động ổn định hơn.
Kéo dài tuổi thọ của thiết bị
Vệ sinh, bôi trơn, siết lại liên kết, cân chỉnh cáp và xử lý sớm các điểm rò rỉ giúp hạn chế hao mòn bất thường. Qua đó, gara có thể giảm nguy cơ phải thay thế đồng thời nhiều linh kiện có giá trị lớn.
Cần kiểm tra bộ phận nào khi sửa chữa cầu nâng 4 trụ
Để việc bảo dưỡng cầu nâng ô tô hay thiết bị nâng hạ ô tô được hiệu quả và chính xác nhất. Chuyên viên kĩ thuật sẽ tiến hành kiểm tra một số bộ phận quan trọng để phát hiện vấn đề. Cụ thể như:
Kiểm tra ổ vít cầu
Sau thời gian vận hành cầu nâng 4 trụ, các bộ phận ốc vít có thể bị lỏng dần và khiến cho chúng dễ bị bung ra. Gây nguy hiểm cho người người thợ sửa chữa ở dưới.
Kiểm tra mắt xích, bu lông, đinh tán
Đây là những linh kiện giữ vai trò quan trọng trong quá trình vận hành cầu nâng 4 trụ. Việc thiết 1 trong những linh kiện này sẽ khiến cầu nâng ô tô bị lệch. Ảnh hưởng tới khả năng hoạt động của cầu nâng.

Kiểm tra dây xích, cáp nâng
Đây là bộ phận chịu ảnh hưởng trực tiếp từ việc nâng hạ xe. Do đó, khi bộ phận này không được bôi trơn tốt sẽ khiến cầu nâng bị kêu khi vận hành.
Kiểm tra đường ống dẫn dầu thủy lực
- Đường ống dẫn dầu sẽ bị ăn mòn sau thời gian sử dụng cầu. Đây là nguyên nhân dẫn tới tình trạng rò rỉ dầu. Làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng nâng, hạ xe ô tô.
Đây là một số các kiểm tra cơ bản nhằm phát hiện chính xác vấn đề trong bảo dưỡng cầu nâng ô tô. Tùy vào từng biểu hiện bất thường mà nhân viên kĩ thuật sẽ có cách kiểm tra để bảo dưỡng cầu nâng ô tô sao cho tốt nhất.
Xem thêm : thay cáp cầu nâng 2 trụ
Xem thêm : thay cáp cầu nâng 4 trụ
Các hạng mục bảo dưỡng và kiểm tra cầu nâng 4 trụ
– Điều chỉnh van hơi cơ cấu vào khóa ở bốn trụ và làm sạch các cơ cấu khóa an toàn.
– Kiểm tra đường ống hơi cấp tới các cơ cấu mở khóa.
– Kiểm tra đường ống dẫn dầu thủy lực và các vị trí kết nối đầu ống.
– Xiết chặc các đai ốc hãm và điều chỉnh cáp cân bằng.
– Xiết chặc các bulong định vị.
– Bôi mỡ các chi tiết dẫn động, dẫn hướng và chịu ma sát.
– Thay dầu thủy lực sau mỗi năm sử dụng.
– (Không bao gồm vật tư phụ phát sinh như: dầu, mỡ, nhớt,….)
Những lưu ý khi sử dụng cầu nâng 4 trụ
Để đảm bảo được tính chuyên dụng, tuổi thọ cũng như độ an toàn khi sử dụng cầu nâng 4 trụ, cần phải lưu ý những điều sau:
- Không được nâng trọng tải vượt mức cho phép của cầu nâng (đã được nêu trong thông số kỹ thuật)
- Tuân thủ khoảng cách an toàn, không đứng hoặc đặt những vật thể không cần thiết dưới cầu nâng khi nâng – hạ.
- Vì vận hành bằng hệ thống thủy lực, lấy năng lượng trực tiếp từ nguồn điện nên phải chú ý lắp đặt cầu nâng 4 trụ tại các vị trí sạch sẽ, khô thoáng thì sẽ an toàn hơn.
- Kiểm tra, bảo dưỡng thiết bị định kỳ để có thể hoạt động xuyên suốt, trơn tru, không bị đình trệ.
- Việc tự ý sửa chữa, tháo lắp cầu nâng 4 trụ rất nguy hiểm cho quá trình sử dụng. Nên khi gặp trục trặc, hư hỏng cần phải báo ngay cho đơn vị sản xuất, phân phối để được bảo hành, sửa chữa đúng cách.
- Mua hàng tại những đơn vị, công ty bán cầu nâng 4 trụ có địa chỉ rõ ràng, uy tín, hạn chế việc mua sang tay để đảm bảo chế độ bảo hành, hậu mãi.
Khi nào cần đến Dịch Vụ Sửa Chữa, Bảo Dưỡng Cầu Nâng 4 Trụ
Khi anh em có những vấn đề như bên dưới thì có thể nhắc máy lên và gọi ngay cho chúng tôi Hotline: 0976647007
- Di dời từ vị trí này sang vị trí khác ở trong xưởng hoặc khác địa chỉ
- Tháo lắp cầu nâng cũ và lắp lại ở vị trí mới
- Sửa chữa cầu 4 trụ khi bị xì phốt hư hỏng xy lanh
- Thay thế linh kiện điện tử bên trong tủ điều khiển
- Thay thế dây cáp treo cân bằng cho an toàn
- Thay thế sửa chữa dây cáp lock khóa
- Bảo dưỡng định kỳ hằng quý và hằng năm

Quy trình sửa chữa, bảo dưỡng cầu nâng 4 trụ tại TMTC
Quy trình sửa chữa cầu nâng 4 trụ tại Thiết BỊ TMTC được thực hiện qua 8 bước dưới đây:
- Bước 1: Tiếp nhận thông tin
- Bước 2: Tư vấn và đánh giá sơ bộ
- Bước 3: Kiểm tra thực tế tại thiết bị
- Bước 4: Đề xuất phương án và báo giá
- Bước 5: Cô lập và bảo đảm an toàn thiết bị
- Bước 6: Sửa chữa và thay thế linh kiện
- Bước 7: Cân chỉnh và chạy thửl.
- Bước 8: Nghiệm thu và bàn giao
Các loại cầu nâng hư hỏng mà chúng tôi có thể sửa chữa :
- Cầu nâng sửa xe ô tô 2 trụ nhãn hiệu: Guangli, Vimet, Titano, Ritian, Peaklift, Fanbao, GG lifter, Bluersea, Puli, NK, Autolift, Konia, Bendpak, Heshbon, Koeng, Powerrex, Liberty, Launch, …
- Cầu nâng cắt kéo âm bụng 2.5 tấn, cầu nâng xếp 3.5 tấn, cầu nâng di động 3 tấn, Cầu nâng cắt kéo âm nền 4 tấn…
- Cầu nâng 4 trụ trung quốc, Cầu nâng 4 trụ Hàn Quốc, Cầu nâng 4 trụ Mỹ, Ý…
- Cầu nâng cân chỉnh góc lái , Cầu nâng sửa xe 16 chỗ, cầu nâng xe bus
- Cầu nâng sửa và rửa xe ô tô 1 trụ Ấn Độ, Việt Nam..
Ngoài ra còn có thể hỗ trợ chúng tôi còn có dịch vụ di dời tháo lắp, vận chuyển , thay phốt các loại cầu nâng 1 trụ, thay phốt cầu nâng 2 trụ, thay phốt cầu nâng 4 trụ, thay phốt cầu nâng cắt kéo…. nhằm đảm bảo an toàn cho anh em sử dụng thường xuyên.
Vì sao nên lựa chọn dịch vụ của Thiết Bị TMTC?
Với nhiều năm trong ngành và kinh nghiêm đi lắp đặt sửa chữa tận nơi các loại cầu nâng ô tô cho các chú gara, chúng tôi tự tin là đơn vị để bạn có thể tin tưởng trải nghiệm dịch vụ chăm sóc của chúng tôi. Khách hạng chọn chúng tôi vì:
- Có kinh nghiệm về thiết bị nâng hạ ô tô
- Tiếp nhận cả thiết bị không mua tại TMTC
- Kiểm tra nguyên nhân trước khi thay linh kiện
- Báo giá trước khi triển khai
- Có quy trình chạy thử và bàn giao
Ngoài sửa chữa và bảo dưỡng, TMTC còn hỗ trợ:
- Thay cáp cầu nâng 4 trụ.
- Thay phớt cầu nâng.
- Di dời cầu nâng 4 trụ.
- Tháo lắp cầu nâng cũ.
- Lắp đặt lại cầu nâng.
- Bảo trì thiết bị gara định kỳ.
- Tư vấn nâng cấp hoặc thay thế cầu nâng.
Liên hệ dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng cầu nâng 4 trụ
Khi cầu nâng 4 trụ xuất hiện tình trạng xì dầu, nâng lệch, chùng cáp, kẹt khóa, motor yếu hoặc phát ra tiếng động bất thường, khách hàng nên tạm ngừng thiết bị và liên hệ kỹ thuật viên để kiểm tra.
CÔNG TY TNHH KỸ THUẬT THIẾT BỊ TMT – THIẾT BỊ TMTC
- Địa chỉ: 156/2P Thới Tam Thôn 17, ấp Đông 1, xã Thới Tam Thôn, Hóc Môn, TP.HCM.
- Hotline: 0976 647 007.
- Email: info@thietbitmt.com.
- Website: tmtc.com.vn.
- YouTube: Tình Thiết Bị Ô Tô.
Khách hàng có thể gửi hình ảnh, video và model cầu nâng qua kênh liên hệ của TMTC để được tiếp nhận thông tin và tư vấn phương án kiểm tra phù hợp.
Các câu hỏi thường gặp của khách hàng
Bao lâu nên bảo dưỡng cầu nâng 4 trụ một lần?
Không có một chu kỳ duy nhất phù hợp với tất cả cầu nâng. Thời gian bảo dưỡng phụ thuộc vào model, hướng dẫn của nhà sản xuất, tần suất sử dụng, tải trọng xe và điều kiện môi trường tại gara.
Gara có cường độ sử dụng cao nên xây dựng checklist kiểm tra thường xuyên và bố trí kỹ thuật viên kiểm tra chuyên sâu theo kế hoạch.
Cầu nâng 4 trụ bị xì dầu có tiếp tục sử dụng được không?
Không nên tiếp tục nâng xe khi chưa xác định vị trí và mức độ rò rỉ. Thiếu dầu hoặc mất áp suất có thể làm cầu hoạt động yếu, không đều hoặc không kiểm soát được quá trình nâng hạ.
Cầu nâng lên lệch có phải thay cáp không?
Cầu nâng lên lệch có phải thay cáp không?
Không phải mọi trường hợp đều cần thay cáp. Nguyên nhân có thể đến từ độ căng cáp, puly, vị trí chạy cáp, khóa an toàn hoặc dầm ngang.
Nếu cáp còn bảo đảm kết cấu, kỹ thuật viên có thể cân chỉnh. Khi cáp đã sờn, biến dạng hoặc đứt sợi, cần cân nhắc thay thế.

Bài viết mới cập nhật
Cấu Tạo Cầu Nâng 2 Trụ Chi Tiết, Nguyên Lý Vận Hành & Sơ Đồ Kỹ Thuật
Cấu tạo cầu nâng 2 trụ gồm 6 bộ phận cốt ...
Các Loại Cầu Nâng 2 Trụ Phổ Biến Nhất, Kỹ Thuật Lắp Đặt & Kinh Nghiệm Mua
Cầu nâng 2 trụ là thiết bị nâng hạ ô tô ...
Có Nên Mua Cầu Nâng 2 Trụ Thanh Lý? Kinh Nghiệm Kiểm Tra & Mua Hàng An Toàn
Bạn nên mua cầu nâng 2 trụ thanh lý nếu bạn ...
Nên Mua Cầu Nâng 2 Trụ Giằng Trên Hay Giằng Dưới? Tư Vấn Chọn Loại Tốt Nhất
Nên mua cầu nâng 2 trụ giằng trên hay giằng dưới ...